Informazioni sul progetto: Kadıköy Kartal Metro Line

Lunghezza totale percorso: 21.663 m
Lunghezza totale del tunnel a linea singola: 43.326 m
Gallerie di collegamento e scale
Dimensione totale tunnel inclusa: 56.150 m
Lunghezza totale della guida: 48.572 m
Numero di stazioni: 16
Stazioni: Kadıköy, Ayrılıkçeşme, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı, Maltepe, Casa di riposo, Gülsuyu, Esenkent, Ospedale / Palazzo di giustizia, Soğanlık, Kartal

giorno esigenze di trasporto pubblici nella parte asiatica di Istanbul continua ad aumentare e l'ampliamento della strada esistente e anche se ci sono altri modi in quanto il xnumx'l anno con a causa dell'impossibilità di evitare il problema traffico ha iniziato a cercare una soluzione radicalmente.

Con traffico di veicoli pesanti KadıköyÈ stato progettato per ridurre il carico dell'autostrada D - 100 tra Kartal e Kartal, per garantire un trasporto passeggeri rapido e massiccio su questo asse e per accelerare il trasporto tra i due continenti. Questa linea si integra con la linea Marmaray della stazione di İbrahimağa. Allo stesso tempo Kadıköy La connessione marittima è fornita attraverso la stazione. La prima gara d'appalto è stata aggiudicata con i progetti preparati a tale scopo e il primo contratto di lavori di costruzione è stato firmato nel 2005.

fase di costruzione della strada D-100 parzialmente chiuso il traffico, ferroviario si contrarrà come un modo permanente con la quota dovuta da destinare al sistema, come ad esempio metropolitana leggera non sarà in grado di rispondere pienamente alle esigenze dei fattori di sistema anche il sistema completamente interrata nel luglio dell'anno 2005 in considerazione e ha deciso di costruire le norme della metropolitana si è dato.

Le stazioni avranno una lunghezza della piattaforma di 180 me i treni della metropolitana 8 si muoveranno nella stessa direzione ogni 2,5 al minuto. Il sistema è in grado di trasportare i passeggeri 70.000 nella stessa direzione in un'ora all'ora e si prevede che servirà più di un milione di passeggeri al giorno.

Kadıköy- Gallerie della linea principale della metropolitana di Kartal KadıköyÈ stato aperto tra Kozyatağı usando 2 EPB-TBM "Alesatrice per tunnel a pressione bilanciata a terra".

2 è stato utilizzato nei tunnel tra Kozyatağı e Kartal. Tutti i tunnel delle stazioni e le gallerie a forbice sono costruiti con NATM (New Austrian Tunnel Method).

KadıköyOpere civili di prima fase tra Kartal

Contraente: Yapı Merkezi-Doğuş-Yüksel-Yenigün-Belen Construction Joint Venture
Scopo di 1. KadıköyTratto di 9 km tra Kozyatagi
Prezzo di gara: 139.574.679,63 $ + KDV
2. Costo di scoperta: 181.447.083,52 $ + KDV
Data di consegna: 30.12.2004
Data del contratto: 28.01.2005
Data di inizio: 11.02.2005
2012 Entro gennaio
Importo di lavoro: 179.494.554 $ + IVA
Durata del lavoro per contratto: mese 24
Data di completamento: 14.09.2010
Realizzazione% (fisica):% 100
Line Tunnels (Main Tube)
Scavo: 17.528 m.
Main Tunnel% aperto:% 100
Lunghezza totale tunnel aperto: 19.560 m. (Totale CPC: 12.331 m, NATM Totale: 7.229 m.)
Lunghezza totale rimanente del tunnel: -

KadıköyLo scavo è iniziato nell'agosto 2 con 2007 macchine EPB-TBM prodotte appositamente per Kozyatağı. Queste macchine misurano continuamente la pressione all'interno del terreno e mantengono questa pressione in equilibrio durante il tunneling, facendo progressi senza causare alcuna deformazione sulla superficie e sulle strutture circostanti. Sono generalmente utilizzati con successo in sezioni in cui prevalgono condizioni di terreno deboli. Queste macchine, che eseguono automaticamente tutti i processi di iniezione di malta tra scavo di tunnel, rivestimento di calcestruzzo e rivestimento di terra e tunnel, possono produrre in media 10 m al giorno.

il Kozyatağı KadıköyLa prima delle due macchine TBM, che ha iniziato gli scavi nell'agosto 2007, era l'11.06.2010 e la seconda era il 09.07.2010. Kadıköy la regione ha completato le sue operazioni raggiungendo il tunnel della capriata.

I tunnel stradali e le gallerie a forbice sono costruiti con il metodo NATM e vengono utilizzati gli escavatori Roadheader e Crusher Gun. Sulle testate stradali viene realizzato lo scavo del tunnel con una testa girevole con pezzi di chiodi 150 e gli scavi sono completati dagli operai del tunnel. Con questo metodo la media 1,5 m al giorno in ogni specchio del tunnel. il tunnel è aperto. In base ai requisiti del programma di lavoro, il numero di specchi del tunnel è aumentato e viene fornita una velocità di avanzamento sufficiente.

Oggi nella storia: aperta la metropolitana di Londra

Il 10 dicembre è il 344° giorno dell'anno (345° negli anni bisestili) secondo il calendario gregoriano. Mancano 21 giorni alla fine dell'anno. Ferrovia 10 dicembre 1923 Ferrovie nazionali turche [Continua ...]

Modelli di Stivale da Donna Caldi ed Eleganti

Gli stivali, che sono tra gli elementi indispensabili della stagione invernale, si distinguono per il loro aspetto elegante e l'uso funzionale che mantiene i piedi caldi. La donna che porta con sé stili diversi [Continua ...]

Trattamento di fecondazione in vitro: un viaggio promettente

Il trattamento di fecondazione in vitro si distingue come uno degli sviluppi più promettenti nel campo della salute riproduttiva degli ultimi anni. Questo trattamento è rivolto alle donne che non possono avere figli naturalmente per vari motivi. [Continua ...]

Previsioni meteo per Bursa per 15 giorni

sabato 9 dicembre; La giornata a Bursa sarà nuvolosa e piovosa; forti piogge in alcuni punti, nevischio e neve in quota (oltre i 1300 m). [Continua ...]

Il volume delle merci trasportate su rotaia nello Xinjiang ha raggiunto i 200 milioni di tonnellate

"China Railway Urumqi Group" ha annunciato che il volume di merci trasportate su rotaia nella regione autonoma cinese dello Xinjiang Uigura ha raggiunto i 200 milioni di tonnellate dall'inizio dell'anno. Ferro nella regione [Continua ...]

La madre di Ali Babacan, Güneri Babacan, è morta

È morta Güneri Babacan, madre del presidente del partito Democrazia e Progresso (DEVA), Ali Babacan. Il presidente del partito DEVA Ali Babacan ha incontrato suo padre Hilmi il 6 novembre. [Continua ...]

Singapore Airlines e İGA Istanbul Airport si concentrano sulla sostenibilità

Singapore Airlines ha organizzato un workshop presso il "Centro rifiuti zero dell'aeroporto di Istanbul İGA" nell'ambito della sua collaborazione con l'aeroporto di Istanbul İGA. Sostenibilità e questioni ambientali di entrambe le organizzazioni [Continua ...]

Gli appassionati di moto tratterranno il fiato a Sakarya

Gara "Sakarya Continental Super Enduro", che gli appassionati di moto aspettano con il fiato sospeso domenica 10 dicembre, organizzata dalla Municipalità Metropolitana, che ospita gare emozionanti in ogni ramo dello sport. [Continua ...]

Innovativo per il progetto di trasformazione urbana di Oruçreis

Cerimonia inaugurale di 2 case nell'ambito della seconda fase del progetto di trasformazione urbana di Oruçreis, in collaborazione con il Ministero dell'ambiente, dell'urbanizzazione e dei cambiamenti climatici e la municipalità metropolitana di Kayseri, [Continua ...]

Nuove piazze per le città colpite dal terremoto

Mehmet Özhaseki, Ministro dell'Ambiente, dell'Urbanizzazione e del Cambiamento Climatico, oltre alle residenze colpite dal terremoto e alle case dei villaggi nelle regioni colpite dal terremoto; abbellirà i profili delle città, rivitalizzerà la vita commerciale, [Continua ...]

I microbus elettrici di Otokar sbarcano sulle strade italiane

Otokar, leader del mercato turco degli autobus, continua la sua ascesa in Europa per quanto riguarda soluzioni di trasporto sostenibili e rispettose dell'ambiente. Comodo per milioni di passeggeri con decine di migliaia di autobus sulle strade di quasi 60 paesi, [Continua ...]

Nella conferenza sulla manutenzione TAYSAD sono state discusse le applicazioni di retrofit e rinnovo

La Conferenza sulla Manutenzione, organizzata quest'anno per la nona volta dall'Associazione dei Costruttori di Fornitura di Veicoli (TAYSAD), si è tenuta con il tema "Applicazioni di retrofit e rinnovamento nella manutenzione". Sottolineando l’importanza della continuità produttiva [Continua ...]
fatto: 8
fatto: 8

Sii il primo a commentare

Lascia una risposta

L'indirizzo email non verrà pubblicato.


*