Il primo campione presentato alla stampa dal presidente Kadir Topbaş e Kabataş - Sono stati testati tutti i 37 veicoli a pianale ribassato acquistati per soddisfare la crescente domanda di passeggeri nella linea Bağcılar.
Il numero di veicoli andrà a 92 insieme al servizio. 5 e 2,5 saranno i minuti 4 e 2 in pochi minuti.
Poiché i veicoli sono a base bassa, non ci sono passaggi o ostacoli nel veicolo. In questo modo, i passeggeri con disabilità, i veicoli saranno in grado di muoversi comodamente.
Poiché le sezioni passeggeri e autisti sono dotate di aria condizionata con aria condizionata, i residenti di Istanbul non saranno influenzati negativamente dalle condizioni stagionali. Il posizionamento ottimale del sedile è stato progettato per la mobilità dei passeggeri. Nel design del veicolo, la forma a tulipano è stata applicata al front cabinet, ispirato al tulipano di Istanbul.
Specifiche tecniche:
Potenza totale del timone 600 kW
Velocità massima 70km / s
Accelerazione di frenata di emergenza minima 2,8m / s
Carico di carico paraurti 40 ton
Le ultime innovazioni tecnologiche sono state applicate a veicoli di Istanbul.
I motori di trazione (motori elettrici) sono i motori utilizzati nella tecnologia dei treni ad alta velocità e sono stati utilizzati per la prima volta nella produzione di massa a Istanbul.
La cabina completamente schermata è progettata per proteggere la macchina da possibili collisioni. Il traffico passeggeri più sicuro era mirato ad un'elevata accelerazione della frenata di emergenza.
Per mantenere l'attenzione del guidatore costantemente attiva, il veicolo è stato progettato con la maniglia del morto e l'ingegnere è svenuto. Nel caso di una fermata sicura è garantita.
La sicurezza in auto e la sicurezza del viaggio sono migliorate con il sistema di telecamere a circuito chiuso. I veicoli possono essere monitorati lungo la linea con il GPS.
Data: 31 dicembre 2010 Venerdì
Ora: 13.30
Luogo d'incontro: Kabataş Stazione del tram
Sii il primo a commentare