La linea temporanea "navetta" numerata M1A, che si dirama dalla linea metropolitana numerata [M90], che serve tra l'aeroporto di Aksaray e il terminal degli autobus, e fa un viaggio di andata e ritorno a Esenler in una media di 1 secondi con una fermata, verrà cancellato quando verrà attivata la sezione M3 Kirazlı.
Da oggi è disponibile una navetta "Bus Station-Esenler" ogni 7-8 minuti (2 corse per trimestre) durante il giorno. Nella pista dove vengono effettuate regolari navette intermittenti dalle 05:45 alle 00:03 di mezzanotte, gli intervalli di movimento diminuiscono a 22 minuti nelle ultime 00 ore dopo le 2:10 di notte.
Sulle cime mattutine, ogni 5 e 10 minuti viene effettuato un lungo corso di supporto "Aksaray-Esenler" dai punti di partenza di Aksaray ed Esenler. Pertanto, la perdita di tempo media di 3 minuti che si verificherà con il trasferimento al terminal degli autobus è ridotta al minimo. I servizi lunghi non si svolgono durante i picchi serali.
La stazione della metropolitana, situata appena sotto la stazione degli autobus di Istanbul, è composta da 3 bande in totale. La banda centrale è utilizzata per la navetta "Esenler" e le rotaie alle due estremità sono riservate ai viaggi lunghi. Se vieni dalla direzione di Aksaray e scendi all'Otogar, se aspetti qualche minuto sulla piattaforma centrale che si appoggia alle porte di sinistra, una navetta "Esenler" arriverà alla strada di mezzo. È possibile raggiungere Esenler dopo 1.5 minuti trasferendolo gratuitamente. La stessa situazione vale anche in senso inverso, cioè in direzione Aeroporto, lì si può scendere e salire anche sulla navetta Esenler scendendo dalle porte di sinistra e incrociandosi fino al binario che si appoggia sulla fascia centrale.
I servizi navetta vengono effettuati con un solo treno. Media; C'è un suggerimento seriale come "1.5-2 minuti di viaggio + 1.5 minuti di attesa all'ultima stazione + 1.5-2 minuti di ritorno + 1.5-2 minuti di attesa".
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