Kartal Kadıköy Si è svolto il test drive della linea della metropolitana

Kartal Kadıköy Si è svolto il test drive della linea metropolitana. Con la messa in servizio della linea della metropolitana prevista per febbraio 2012, sarà avviato per la prima volta nella storia della repubblica il servizio di trasporto sotterraneo verso il lato anatolico di Istanbul.

Il sindaco metropolita di Istanbul Kadir Topbaş, progettato per resistere a 9 terremoti e ha una capacità di carico giornaliera di 1,5 milioni di passeggeri. Kadıköy Test drive sulla linea della metropolitana.

Arrivando alla stazione di Kartal, Topbaş ha preso la metropolitana a piedi dalla strada progettata appositamente per i cittadini ipovedenti. Metropolitana, Eagle Kadıköy Topbaş, che ha fatto lui stesso il test drive della linea metropolitana l'11.11.2011, che è una data speciale per oggi, ha posato per i giornalisti nella sede del vatman.

Al termine del viaggio Kadıköy Topbaş, che venne alla stazione, disse qui, Kadıköy Ha detto che hanno iniziato il test drive della linea metropolitana Kartal, il sistema è stato progettato per resistere a un terremoto di 9 intensità e questa linea potrebbe trasportare 1.5 milioni di passeggeri al giorno.

Affermando che questa linea è molto importante soprattutto per il lato anatolico e che la linea sarà superata in breve tempo come 29 minuti, Topbaş ha detto: "I nostri cittadini che arrivano da Kartal alla stazione di Ayrılıkçeşme potranno passare ad altre stazioni sul lato europeo con Marmaray. KadıköySarà in grado di raggiungere il punto desiderato di Istanbul con il trasporto marittimo. "

LA META' DEI 44 MILIARDI DI TL DI INVESTIMENTO È spesa per i trasporti

Spiegando che l'investimento totale che faranno a Istanbul entro la fine di quest'anno sarà di 44 miliardi di TL, e metà di questa cifra viene spesa per i trasporti, Topbaş ha affermato che questi lavori sono invisibili a causa della metropolitana, ma un lavoro febbrile viene svolto sottoterra.

Affermando che migliaia di persone stanno portando avanti questi studi, giorno e notte, a 40 metri dal suolo, Topbaş ha detto: “Nel prossimo futuro, gli abitanti di Istanbul sentiranno e vedranno questi lavori molto meglio. Abbiamo aumentato l'attuale sistema ferroviario di 44,1 chilometri a Istanbul a 82 chilometri e questa cifra raggiungerà i 2014 chilometri nel 230. Nel 2014, 4 milioni 950 mila persone useranno i nostri sistemi ferroviari al giorno ”.

ÜSKÜDAR-ÜMRANİYE-ÇEKMEKÖY METRO LINE È IN ARRIVO

La lunghezza totale è di 22 chilometri KadıköyAffermando che il costo della linea della metropolitana di Kartal è di 1,6 miliardi di dollari, Topbaş ha affermato che estenderanno questa linea per 4,5 chilometri ulteriormente fino a Pendik-Kaynarca e che la spesa totale effettuata con la messa in servizio di questa linea raggiungerà 3 quadrilioni di 225 miliardi di TL.

Üsküdar-Ümraniye Upland-che stavano facendo alla gara della metropolitana direzione Çekmeköy, indicando che 38 per un periodo di mesi dovrebbe essere completato questa linea Topbas, questa linea ha anche detto che ridurrebbe la congestione del traffico serio in quella direzione quando viene attivato.

Kadir Topbaş, invece, ha affermato che entro la fine del 2013 renderanno confortevoli tutti gli autobus di Istanbul e offriranno circa 3mila nuovi autobus al servizio della città.

Affermando che vogliono sviluppare le metropolitane come un sistema e con questo sistema, i cittadini non preferiranno più acquistare il loro veicolo individuale, Topbaş ha detto: “I test drive di questa linea dovrebbero continuare ancora per qualche mese. A febbraio 2012, questa linea inizierà a trasportare passeggeri. I vagoni di questa linea hanno un sistema che può essere utilizzato senza un meccanico. Una persona sarà in grado di posizionare i vagoni nel garage guardando lo schermo ", ha detto.

CARATTERISTICHE DELLA LINEA METRO KARTAL-KADIKOY

Con una lunghezza di circa 22 chilometri Kadıköy- Ci sono un totale di 16 stazioni sulla linea della metropolitana di Kartal. Scavi di tunnel record sono stati fatti nella città, che è la galleria più veloce del mondo, anche fino a 150 metri al giorno.

Il lavoro elettromeccanico e raffinato è iniziato alla stazione 15. L'installazione della ferrovia tra Kozyatağı e Kartal è stata completata. La barra del misuratore 48,572 continua ad essere assemblata al giorno.

Il numero di vagoni previsti per la linea è stato aumentato da 120 a 144 a causa dell'estensione della linea a Kaynarca. Durante il processo di spedizione iniziato a gennaio, finora sono entrati in campo 16 vagoni. Nella metropolitana potranno essere trasportati un totale di 4 passeggeri nella serie a 1084 treni e 8mila 2 passeggeri nella serie a 168 treni.

Tutti i veicoli sono fabbricati in conformità con l'operazione senza conducente. In questo modo, le operazioni come il parcheggio di notte, l'officina di riparazione-manutenzione, come le operazioni, il centro di controllo saranno effettuate da un operatore e senza conducente. Ciò darà all'economia aziendale e flessibilità.

Ci sono passaggi intermedi tra i carri. Sarà possibile distribuire i passeggeri in modo omogeneo su un treno composto da vagoni 4. Tutte le auto hanno riscaldamento, raffreddamento e ventilazione.

Per la sicurezza dei passeggeri, l'interno e l'esterno del veicolo saranno monitorati con un sistema di telecamere a circuito chiuso. Ci saranno indicatori digitali che mostrano in quale direzione sta andando il veicolo. Nel vagone, ci sarà una "Mappa stradale dinamica" sopra la porta, che mostra a quale stazione si sta dirigendo il veicolo, a quali stazioni si è lasciato e le informazioni in linea che riceve dalla linea con luci diverse. Inoltre, su questa road map verranno visualizzati i punti di trasferimento ad altri sistemi di trasporto.

Ogni veicolo avrà lo schermo di informazione passeggeri 8 (schermo LCD) per informare i passeggeri e utilizzarli a scopi pubblicitari.

Sarà possibile una comunicazione attiva tra i passeggeri e il meccanico. Per una guida confortevole, ci saranno antincendio con isolamento acustico e acustico. Kadıköy- Quando la linea della metropolitana di Kartal è completata (e altre linee in corso come Marmaray, Yenikapı-Hacıosman, Otogar-Bağcılar-İkitelli sono completate) i tempi di percorrenza per un passeggero che prende la metropolitana da Kartal; Kadıköy Ci vorranno 29 minuti, Üsküdar 35 minuti, Yenikapı 47 minuti, Taksim 55 minuti, Stazione degli autobus 66 minuti, Hacıosman 79 minuti, Aeroporto 79 minuti, Stadio Olimpico 89 minuti.