Bursa-Yenişehir è un passo avanti verso l'obiettivo di costruire la linea di treni ad alta velocità 2023 fino a 10 con YHT

La ferrovia ad alta velocità di 115 chilometri di Bursa-Bilecik, ieri il primo segmento della fase del contratto di 75 chilometri del contratto, Bursa-Yenisehir Ankara TCDD (Ferrovie di stato turche della Repubblica di Turchia) è stata firmata presso la sede centrale. TCDD ha firmato un contratto con YSE-Tepe Partnership per realizzare la linea. Alla cerimonia della firma hanno partecipato il partenariato YSE-Tepe, il vice primo ministro Bülent Arınç, il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Binali Yıldırım e il direttore generale del TCDD Süleyman Karaman. La linea in questione sarà completata in 913 giorni (2,5 anni). Contemporaneamente alla prima fase, saranno preparati i progetti di implementazione della sezione Yenişehir-Bilecik. Con il completamento della linea di 115 chilometri nel 2016, il tempo di viaggio tra Ankara e Bursa diminuirà a 2 ore e 10 minuti e tra Istanbul e Bursa a 2 ore e 15 minuti. La linea Yenişehir-Bursa di 75 chilometri è stata assegnata alla partnership YSE-Tepe per 393 milioni 170 mila lire.

Parlando alla cerimonia del Ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, Binali Yildirim, i Seljuk hanno partecipato al progetto del treno ad alta velocità e hanno dichiarato che la capitale dell'Impero ottomano e la Turchia si sono interconnesse. Yıldırım ha dichiarato: “Colleghiamo Ankara a Konya, Ankara a Sivas, Ankara a Istanbul e Ankara a Bursa con i progetti di treni ad alta velocità che abbiamo realizzato. Mettiamo in contatto le persone. " disse. Ricordando che la lotta per l'indipendenza era gestita dalla stazione di Ankara, il ministro Yıldırım ha affermato che la ferrovia occupa un posto importante nello sviluppo del paese. Dichiarando di aver sottoscritto lavori da sogno sulle ferrovie, il ministro Yıldırım ha dichiarato: “Il progetto del treno ad alta velocità Ankara-Istanbul era una dozzina di governi e due dozzine di ministri. Completare questa linea era il nostro potere. È anche il nostro governo a realizzare il Marmaray, che Sultan Abdülmecid ha sognato e preparato per il progetto di Sultan Abdülhamid, e il progetto secolare che ha sognato nel 1860. ”

Yıldırım ha affermato di attribuire importanza alla produzione nazionale sulle ferrovie e per questo prendono provvedimenti per la produzione di set per ferrovia nazionale, traversata domestica, locomotiva, truss e treni ad alta velocità. Yıldırım ha dichiarato: "Abbiamo stabilito la condizione che i set di treni da utilizzare nella costruzione delle metropolitane di Ankara debbano essere realizzati con un contributo interno del 51%". ha dato l'esempio.

Spiegando le dimensioni del lavoro da svolgere sulla linea Bursa-Yenişehir di 75 chilometri come "equivalente a stabilire una città in cui vivranno 20 mila persone", il Ministro Yıldırım ha fornito le seguenti informazioni sul progetto: "Ci sono circa 200 strutture d'arte, 20 km sono costituite da tunnel, 6 km sono costituiti da viadotto. Quindi un terzo di essi erano tunnel e viadotti. Ha una terra dura su ogni lato della Turchia, condizioni difficili. Ci sediamo e piangiamo? Lavoriamo con la comprensione che "è difficile farlo immediatamente richiede un tempo impossibile". "

Il General Manager di TCDD Süleyman Karaman ha dichiarato che con la linea di treni ad alta velocità Bursa, 58 ha concluso il desiderio annuale. Le stazioni di Karaman, Bursa, Gursu e Yenisehir sulla linea saranno trovate, la linea sarà costruita per i passeggeri e il trasporto merci allo stesso tempo, ha detto.

Karaman ha dichiarato: “La linea sarà costruita secondo la velocità di 250 chilometri all'ora con la più recente tecnologia dei treni ad alta velocità. Man mano che finiremo l'infrastruttura tra 2,5 anni, inizieremo la costruzione di Yenişehir-Bilecik contemporaneamente. " disse.

Günceleme: 24/11/2018 11:44

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1 Commenti

  1. La ferrovia e il treno, rimasti per anni in fase di progetto, sono infine giunti alla fase di costruzione con il treno ad alta velocità, di cui ho rimpianto per anni, anche se ero a Bursa, dopo il viaggio in treno ho spesso incontrato un lungo viaggio nella mia infanzia e guardato fuori. È un grande sviluppo che il treno arrivi a Bursa e l'importanza della ferrovia è iniziata, anche se non ha emozionato tanto quanto lo ero nella mia infanzia.

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