Il secondo si terrà Eurasia Rail Rail, 08 - 10 March 2012, Light Rail Systems, Infrastructure and Logistics Fair al Istanbul Expo Center (IFM) aprirà le sue porte alle principali organizzazioni pubbliche e private nazionali e straniere.
La prima partecipazione di quest'anno alla fiera di Ankara lo scorso anno, la partecipazione al piano 2 sarà più ampia. Più di 25 parteciperà alla fiera dove quest'anno si svolgerà la partecipazione nazionale in Germania, Gran Bretagna, Russia e Repubblica popolare cinese. Inoltre, TCDD, TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ e TÜDEMSAŞ saranno i partecipanti ufficiali e i sostenitori della fiera. La versione di Siemens Mobility Fiera 2012, Alstom, Hyundai Rotem, Vossloh, Plasser Theurer, Voith Turbo, Arcelor Mittal, Schnieder, ZF, saranno incorporate principali colossi del settore quali Knorr Bremse.
Capo della delegazione durante la fiera Dr. I programmi di conferenze e seminari, che comprenderanno relatori locali e stranieri provenienti da settori privati e pubblici, renderanno l'organizzazione la fiera più importante della sua regione. Il tema principale della "ristrutturazione" nell'ambito della Conferenza, ministri e direttori generali delle ferrovie dei paesi impegnati in investimenti all'estero nelle ferrovie parteciperanno in qualità di relatori. Inoltre, i partecipanti stranieri introdurranno i loro nuovi prodotti per la prima volta e parleranno del futuro del settore.
La fiera è visitata da persone, anche esteri 1.500 5.000 l'anno scorso, quest'anno 2 solido è prevista per attirare più visitatori. Inizio Visitatori compagnie ferroviarie di massa pubblici e comuni della fiera, Bosnia-Erzegovina, la Libia, l'Arabia Saudita, Spagna, Iraq, Cina, Francia, Gran Bretagna, Polonia, Romania, Russia, Repubblica Ceca, Ucraina, Bulgaria e le future delegazioni di buyer provenienti da Serbia .
"Chiunque arriva, non può fermare questo movimento di sviluppo sulle ferrovie".
Eurasia Rail Railway, Light Rail Systems, Infrastructure and Logistics Fair, la prima delle quali si è tenuta presso il centro fieristico Altınpark, è stata tenuta dal ministro dei trasporti Binali Yıldırım. Nel suo discorso di apertura, Yıldırım ha dichiarato che circa 20 aziende e organizzazioni di 120 paesi hanno partecipato all'Eurasia Rail Fair e ha affermato che è un piacere che ci sia stata così tanta partecipazione alla fiera tenutasi per la prima volta. Sottolineando che anche TCDD ha contribuito notevolmente al successo della fiera, Yıldırım ha affermato: "Le ferrovie sono ora un sistema di trasporto del futuro nella nostra regione, Europa, Asia centrale, Estremo Oriente e persino in America, che merita investimenti prioritari ei governi hanno fatto seri investimenti in questa direzione. "l'industria ha cominciato ad essere" ha detto. Spiegando che la crisi economica globale ha colpito in una certa misura il settore, ma questa situazione è stata superata in breve tempo, Yıldırım ha osservato che "investire nelle ferrovie significa investire nel futuro". In Turchia negli ultimi 8 anni le ferrovie hanno investito oltre 20 miliardi di sterline Fulmine affermando di aver proseguito dicendo: "Tra il 1950 e il 2000 anno non c'era nessuna costruzione ferroviaria in Turchia, sono state dimenticate. Le ferrovie stavano per scomparire in mezzo secolo. Abbiamo guadagnato la nostra indipendenza dalle ferrovie. Le ferrovie non sono solo un mezzo di trasporto per la Turchia, è una cultura, un simbolo di indipendenza, lo sviluppo è il nome della prosperità. Investiremo almeno 10 miliardi di lire nei prossimi 50 anni nelle ferrovie. Alcuni di loro sono attualmente in corso, altri stanno aspettando a loro volta ".
"LA QUOTA DEI PASSEGGERI ARRIVA AL 20 PERCENTUALE"
"Il 90 per cento delle ferrovie a linea unica in Turchia e ha dichiarato che un lampo di segnalazione, in questo caso la" tabella anacronistica "come descritto. Sottolineando che tutte le linee ferroviarie dovrebbero essere segnalate e doppie, Yıldırım ha dichiarato che costruiranno 12mila chilometri di nuove linee in 15-11 anni e aumenteranno la quota di trasporto passeggeri su rotaia a oltre il 20%. La Turchia ora sta fulminando tutti esprimendo speranza per le ferrovie, in questo caso l'entrata in servizio nella formazione di cui circa 2 o 3 milioni di passeggeri Eskisehir-tra l'Ankara High Speed Rail è un contributo importante è stato detto. Yıldırım ha detto: “Abbiamo deciso di rialzare le ferrovie in piedi, abbiamo deciso, nessuno può più farci tornare indietro in questo modo. Non importa chi arriva, non può fermare questo movimento di sviluppo nelle ferrovie, questo grande progetto. Perché ora il treno ad alta velocità se n'è andato. Ha superato Eskişehir, andava a Istanbul, Konya, Sivas, andrà verso Erzincan, Kars ”. Un "ecosistema" ferroviario in Turchia che si verifica e tutti dovrebbero prendere il suo posto nell'ecosistema che rappresenta il ministro Yildirim, le aziende straniere over 50 che partecipano alla fiera, andando a collaborare con le controparti nazionali, in Turchia, che è la ferrovia più vicina e passione al servizio della fortuna in tutti i paesi Ha notato che potevano trovare.
"LA FERROVIA E 'NEL CAMPO DEL SETTORE PRIVATO"
Intervenendo all'inaugurazione della fiera il Direttore Generale del TCDD Süleyman Karaman, la Turchia ha dato lavoro per velocizzare dopo 50 anni di abbandono delle ferrovie, l'importanza data alla ferrovia in Turchia oggi, si può vedere nel programma di investimenti. Elencando i lavori per il settore, Karaman ha detto: "Come risultato di questi investimenti, la ferrovia è stata anche nell'interesse del settore privato". Spiegando che molte parti sono prodotte a livello nazionale nel settore ferroviario, Karaman ha osservato che mirano a costruire 2023mila chilometri di treni ad alta velocità e 10mila chilometri di linee convenzionali entro il 4. Questo obiettivo contribuirà allo sviluppo del settore ferroviario attira l'attenzione Karaman, oggi inaugurato ha sottolineato che più aperta la strada per farlo in Turchia fiere del sistema ferroviario.
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