Marmaray Bahçeşehir per estendere la proposta all'ordine del giorno

CHP Assemblea generale provinciale di Istanbul Membro Gökhan Gümüşdağ preparato dal deputato CHP İsmail Çelebi, 'GenelHalkalı Oltre alla linea ferroviaria Altınsehir parte Ispartakule, Bahçeşehir e Boğazköy stazioni da aggiungere ai piani di ricerca e aggiungere ai nuovi piani in caso di approvazione della relativa istituzione yazılı sulla proposta scritta della relativa proposta è stata approvata all'unanimità alla commissione competente. CHP Gökhan Gümüşdağ li Altınşehir, Ispartakule, Bahçeşehir e Boğazköy sono abitati da decine di migliaia di persone che si stabiliscono sulla linea ferroviaria suburbana con alcune stazioni aggiuntive, i cittadini raggiungeranno i luoghi centrali, ha detto;

Altınşehir, Ispartakule un Stazioni ferroviarie suburbane dovrebbero essere stabilite in Bahçeşehir e Boğazköy In favore di decine di migliaia di cittadini. S Sirkeci che è prevista per essere rinnovata nell'ambito del Progetto Marmaray Halkalı alcune stazioni supplementari sulla linea ferroviaria suburbana devono essere costruite. Sirkeci, il centro città è stato scelto come punto di partenza per questa linea costruita molti anni fa. HalkalıUna visione ampia è stata anche progettata lungo la linea. Nella nota di oggi, Istanbul è cresciuta verso l'esterno ed è su questa linea suburbana. Halkalıdistretti come Altınşehir, Bahçeşehir e Boğazköy, che hanno una popolazione significativa. Sfortunatamente, chi abita in questi quartieri può raggiungere il centro città solo con autobus e veicoli privati. Tuttavia, questi quartieri Sirkeci e Halkalı sono così vicini alla linea suburbana che è possibile trasportare decine di migliaia in città con le stazioni ferroviarie 3 aggiuntive da costruire su questa linea "

La stazione può essere installata sulla linea ferroviaria per Edirne

Semt Inoltre, c'è ancora una ferrovia che va ad Edirne nei nuovi quartieri. Pertanto, non ci sarà bisogno di progetti complicati e di espropri a lungo termine per le stazioni aggiuntive da realizzare qui. Con un budget ragionevole da spendere, queste stazioni possono essere costruite e le persone che vivono in queste aree possono essere salvate dall'uragano del traffico. Se questa situazione viene analizzata e se nel progetto Marmaray non vengono prese in considerazione altre stazioni, queste dovrebbero essere elaborate per piani rinnovati. Vorremmo presentare la ricerca necessaria su questo argomento e informare le istituzioni competenti su questo argomento dal nostro consiglio supremo.

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