Che cos'è Havaray?

Havaray è un progetto di tram che va dall'aria fatta per facilitare il traffico di Istanbul.

Si tratta di un tipo di trasporto pubblico per la prima volta in Turchia, che è stato trasformato in campus METU.

Partendo dalla stazione di Sishane della prima applicazione a Istanbul Kasimpasa e da lì rilasciato da Kulaksız linee che si estendono Okmeydanı Jamal Kamaci fitness riassumere i km impianto 3.5 di una linea stati i costi di linea previsti in hesaplanmıştır..xnumx come 300 milioni di YTL Municipalità metropolitana di Istanbul questo Plan 2008-2 è pianificato per essere implementato nell'anno e quindi si pensa che venga fatto alle altre aree problematiche del traffico di Istanbul. Il vantaggio di Havaray è che Havaray è considerato una soluzione alternativa per i sistemi metropolitani e metropolitani in aree dove la densità di popolazione è elevata e le strade e le strade sono strette.

Grazie ad Havaray, il problema del traffico di Istanbul, il cui traffico si è trasformato in una tortura totale, sarà risolto in larga misura.

Il problema dei trasporti di Megakentin sarà risolto con havaray. Lo spostamento del sistema ferroviario in aria, che crea una via alternativa al progetto, è stato annunciato.

4 TANE ANATOLIA, 4 TANE SUL CANTIERE EUROPEO

47.8 linee separate di 8 chilometri in totale sono state determinate per l'havaray, che significa "il tram che va in aria". 4 delle linee saranno localizzate sul lato anatolico, mentre 4 saranno realizzate sul lato europeo. L'havaray, che si sposterà sui pilastri, non influirà sul traffico e sulle strade esistenti. Le Havaras, che saranno anche integrate con sistemi come metro e metrobus nel trasporto pubblico, sono considerate distanze più brevi.

RIMOZIONE MINIMA NELL'ORDINE DEL GIORNO

La rimozione dei minibus sarà all'ordine del giorno dopo che gli aeroplani saranno costruiti nelle regioni dove vengono trasportati i minibus. È inoltre previsto il funzionamento degli Havars tramite minibus.
40-50 MILLE PASSEGGERI

L'Havara, utilizzato come popolare sistema di trasporto pubblico in Europa, Giappone e Cina, può trasportare 40-50 mila passeggeri al giorno. Il sistema, che può trasportare una media di 10mila passeggeri l'ora, viaggerà tra le fermate per 2 minuti. I funzionari comunali hanno dichiarato che il lavoro su questi progetti è nella fase finale e che saranno messi in gara a breve.

• 8 è pianificato separatamente.
• 40-50 migliaia di passeggeri sono trasportati nei paesi in cui viene utilizzato.
• Quelli ad alta capacità trasportano 200 mille passeggeri al giorno.
• 1 500 può essere trasportato su 3 al giorno

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