Un altro passo importante è stato fatto a Marmaray, il sogno di attraversare il Bosforo sotto il mare. Erdogan è stata la fonte delle prime rotaie del progetto, che fornirà un trasporto ininterrotto da Pechino a Londra.
TURCHIA Marmaray nel sogno di 150 anni è stato gettato un altro passo importante ieri. Dopo l'unificazione dei tunnel nel secolo che collega l'Europa e l'Asia, le prime rotaie sono state saldate con una cerimonia alla presenza del Primo Ministro Recep Tayyip Erdoğan. Pertanto, i primi binari furono posati per un totale di 1860 chilometri, partendo da Ayrılıkçeşme e andando a Kazlıçeşme sottoterra e sotto il mare, nel sogno di attraversare il Bosforo sotto il mare, il cui primo progetto fu preparato da Sultan Abdülmecit nel 14.5 ma non realizzato nelle condizioni del giorno. KadıköyParlando alla cerimonia tenutasi presso la Fontana di rotture della Stazione Turchia primo ministro Erdogan ha fatto la prima fonte nel sogno di 150 anni, ha voluto essere utile Marmaray sperimentando un nuovo punto di svolta. “Abbiamo redatto un progetto di progetto che è stato sognato nel 1860, un sogno di 150 anni, fino alla fase di posa delle rotaie. Oggi, non incarniamo solo un sogno di 150 anni. "Ora stiamo mettendo uno dei progetti più originali al mondo, una meraviglia dei trasporti e un capolavoro di ingegneria", ha detto Erdogan, aggiungendo che il lavoro non è un compito facile.
Erdogan ha dichiarato: "Sarebbe sottovalutato vedere Marmaray come la posa di tubi sotto il mare e il posizionamento di un binario. Facciamo questo lavoro sotto un mare di due correnti nella direzione opposta. Stiamo realizzando questo progetto con la galleria del tubo immersa più profonda del mondo alla profondità del metro 60 della superficie. Non solo costruiamo un sistema di trasporto su rotaia, costruiamo un'opera d'arte con una raffinata arte. Vorrei esprimere questo qui in particolare. Il Progetto Marmaray non è un progetto di Istanbul. progetto Marmaray è una Turchia, Asia ed Europa è un progetto che unisce i continenti di reticolazione, è un progetto Marmaray mondo, "ha detto.
Erdoğan ha continuato così: İstanbul Più questo progetto è il progetto di Istanbul, più il progetto Van, il progetto Tekirdağ, il progetto Antalya, Yozgat, Erzurum, Kars. In realtà, questo progetto è strettamente correlato a Londra ad ovest ea Pechino ad est. Con il completamento di Marmaray, solo le parti anatoliche ed europee non si fonderanno con il sistema ferroviario. Con questo progetto verrà stabilita una linea ferroviaria ininterrotta tra Pechino e Londra e verrà costruita una "moderna via della seta".
29 raggiungerà 2013 di ottobre
Parlando alla cerimonia, il ministro dei Trasporti Binali Yildirim ha dichiarato: "Oggi stiamo iniziando a sentire le orme di Marmaray, passo dopo passo, con il sistema ferroviario". Yıldırım "Data di completamento del progetto 29 October 2013 è stato precedentemente annunciato da voi (primo ministro Erdoğan). Continuiamo a lavorare giorno e notte con tutto il nostro team per raggiungere questo programma. " SERVIZIO ECONOMICO
Tra SIRKECI e ÜSKÜDAR 4 MINUTI
75 mila passeggeri all'ora da trasportare
- Secondo il primo ministro Erdoğan, le stazioni 40 saranno costruite sui lati asiatici ed europei nell'ambito di Marmaray.
- La linea chilometrica 76.3 avrà il chilometro 13.6 sotto terra. 75 mila passeggeri all'ora in una direzione saranno trasportati.
- Ogni 2 si allena ogni minuto, puoi muoverti su queste linee. Il progetto prenderà tra 4 e Üsküdar-Sirkeci minuti.
- Da Söğütlüçeşme a Yenikapı in 12 minuti, da Bostancı a Bakırköy in 37 minuti, da Gebze Halkalı105 in minuti sarà possibile raggiungere.
- Attualmente, la quota del sistema ferroviario in 8 a Istanbul salirà al 28 per cento quando Marmaray sarà completato.
- Il progetto sarà completato a 29 di ottobre 2013.
2023 migliaio di chilometri in ferrovia fino alla destinazione 14
PRIMO MINISTRO Erdogan, nel suo discorso alla cerimonia, "2023 anno, da est a ovest, da nord a sud 10 migliaia di chilometri di rotaia, 4 migliaia di chilometri di ferrovie convenzionali", ha detto. Il primo ministro 9 Erdoğan ha sottolineato che ha rinnovato il 75 percento, 6 mila 375 chilometri di ferrovie esistenti all'anno, non solo costruendo ferrovie, ma anche producendo treni ad alta velocità e veicoli della metropolitana in Si raccontano le traversine del treno ad alta velocità di Afyon, Konya e Ankara e i materiali di collegamento ferroviario nelle strutture produttive di Erzincan. Erdoğan disse: "Dirò qualcosa qui. Vedi il minareto, ma non vedi il pozzo, quindi ti sto dicendo che cosa è invisibile qui. Molte persone amano costruire minareti, ma non rispettano i pozzi di costruzione ". Se avete scelto il completamento di Izmir, BAŞKENTRAY ad Ankara, Erdogan dando voce alla Gaziray a Gaziantep, Turchia xnumx'nc nel mondo, ha detto xnumx'ınc hanno alzato il paese in treni ad alta velocità in Europa.
Oğ Inizieremo molti progetti come Marmaray, Channel Istanbul, due nuovi progetti di città sui lati europeo e anatolico, e il nostro Progetto Taksim durante il periodo di padronanza, ha detto izla Erdogan.
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