A causa del progetto High Speed Train (YHT) tra Istanbul e Ankara, 1 è stato completamente rimosso da Eskişehir-Haydarpaşa da febbraio 2012. A causa dell'economicità e della sicurezza del lavoro e della scuola tra Istanbul e Izmit, coloro che si spostavano in treno erano quindi vittime e almeno una linea era tenuta aperta. Quando non è stato fatto nessun lavoro sui binari per circa un mese, le reazioni sono cresciute. Ieri è stato fotografato il primo lavoro sui binari, documentato ufficialmente che il lavoro è iniziato.
TUTTO RIMOSSO
122 ha iniziato lo smantellamento per la prima volta al fine di rendere le condizioni fisiche dei binari tra Köseköy e Gebze idonee per le operazioni del treno ad alta velocità. Le rotaie, che sono state rimosse con l'ausilio di macchine da costruzione ferroviarie, vengono caricate sui carri e blocchi di cemento e trucioli sul terreno vengono portati con camion. A causa del progetto YHT, che prevede di ridurre il trasporto ferroviario Istanbul-Ankara alle ore 3, i servizi ferroviari 24 non saranno effettuati per mesi.
KİRAZLIYALI VIENE
I binari cominciarono a essere smantellati da Gebze e raggiunsero la stazione di Kirazliyali. I blocchi di cemento sul terreno e la ghiaia vengono inviati alla regione per i lavori di costruzione di strade a Bilecik. Se lo smontaggio dei binari va a questa velocità, l'intera distanza può essere smontata e completata entro un mese.
DIVULGAZIONE DA FDY
D'altra parte, nei giorni scorsi sulla stampa nazionale e sulla stampa locale di Kocaeli "I treni si sono alzati, perché il lavoro non è ancora iniziato", le critiche alla Direzione generale delle Ferrovie dello Stato della dichiarazione ufficiale sono state risolte ieri. La dichiarazione ha sottolineato che non ci sono ritardi, interruzioni e rallentamenti nel programma di lavoro e nel programma di lavoro. Nel progetto YHT, il chilometro 56 dell'asse Köseköy-Gebze è realizzato con sovvenzioni dell'Unione Europea.
Fonte: Özgür Kocaeli
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