L'operazione dei treni pendolari di SİNCAN-KAYAŞ non è stata effettuata dalla data di 01.08.2011 con il motivo di alcune opere di Başkentray Project e Ankara Metropolitan Municipality. Per protestare contro questo atteggiamento arbitrario e annunciare la richiesta di ripresa dei servizi di treni pendolari tra SİNCAN e KAYAŞ,
Con la partecipazione dei Partiti, delle Associazioni e delle Organizzazioni Democratiche di Massa nel Distretto di Sincan, la nostra Unione ha rilasciato oggi un comunicato stampa -18 FEBBRAIO 2012, SABATO- davanti alla Stazione Sincan alle 13.00. Il comunicato stampa, letto dal nostro presidente dell'Unione Yavuz DEMİRKOL, è allegato.
18.02.2012
Stampa e pubblico
Caro addetto stampa,
L'operazione di treno pendolare XIII-Kayaş tra la Direzione Generale TCDD e la costituzione dell'emendamento costituzionale e l'inizio dell'12 June 2011.
Eppure, il progetto Başkentray non è stato nemmeno messo all'asta. La Direzione Generale della TCDD ha cancellato i voli suburbani tra Xinjiang e Kayaş senza la gara della capitale, e allo stesso tempo ha commesso un crimine impedendo il diritto di trasporto del pubblico. Il lavoro svolto dalla municipalità metropolitana di Ankara in alcuni punti non costituisce un ostacolo per le operazioni dei treni pendolari. Non è qualcosa che i treni sono stati rimossi dal volo per così tanto tempo a causa di lavori simili sulle ferrovie. L'attuale lavoro nelle ferrovie è la costruzione di una nuova strada accanto alle strade esistenti tra Ankara e Sincan. Non c'è studio sulla ferrovia tra Ankara e Kayaş.
Siamo i ferrovieri che sono il testimone più vicino alle rimostranze dei nostri cittadini che viaggiano a Sincan-Kayaş. Soffriamo di questo risentimento e viviamo insieme al nostro arrivo. Dopo la rimozione dal momento della gestione TCDD treni pendolari semplicemente eseguendo sobborgo Sincan semplicemente permettere loro di beneficiare del treno in certi momenti dei ferrovieri che vivono nello Xinjiang, i nostri cittadini, i nostri colleghi seduti direzione Kayas sono stati privati di tale trasporto ferroviario.
treno ad alta velocità tra treni passeggeri e merci Ankara Sincan convenzionali, costruzione arbitraria della Ankara-Kaya tra le operazioni passeggeri e treni merci convenzionali effettuata anche se l'operazione treno suburbano è un atteggiamento.
Eppure Ankara-Istanbul ferroviaria 56 km di sezione trasversale Gebze-Kosekoy il 01 febbraio 2012 il nuovo modo sarà chiusa per il fatto che sono in conflitto con le strade esistenti, una delle strade di raddoppiare il nostro lavoro sindacale fatto altra strada lasciata aperta non è stata presa in considerazione le proposte alternative. L'obiettivo del progetto è chiudere la strada e chiudere Haydarpaşa Gar all'operazione ferroviaria con il Progetto Marmaray.
Caro addetto stampa,
A partire dai giorni 202, non è stato effettuato alcun trasporto di treni suburbani tra le stazioni di Xinjiang e Kayaş. Migliaia di cittadini sono stati privati del trasporto ferroviario, che è un servizio pubblico. Treni suburbani, in particolare studenti, lavoratori, ufficiali, pensionati e così via. Considerando l'uso dei nostri cittadini con basso reddito, i nostri cittadini sono stati vittimizzati in senso economico.
L'applicazione della terminazione dei treni passeggeri presentando vari motivi non è altro che un riflesso delle politiche attuate sotto il nome di lar Restructuring of Railways Yolcu.
Il "Rehabilitation, Restructuring and Financing Report of TCDD" preparato da Booz-Allen & Hamilton Company nel 1995 con il finanziamento della Banca Mondiale
In un rapporto intitolato "TCDD principalmente merci fare, mentre il trasporto di passeggeri, l'uso del treno prestigio" rapporto pubblicato da Canac firmasınca Nella 2002 è "chiudendo la linea non redditizie, queste linee a stazioni e altri ferrovia venduti per l'apertura dei lavori un altro della costruzione o la demolizione, diversi la ferrovia il trasporto di passeggeri abbandonati diverso prestigio, rimuovendo l'alienazione dei terreni e edifici in cui viene rimosso il trasporto, la privatizzazione del prestigio del treno ", ha predetto.
Guardando le ultime pratiche, le richieste espresse in entrambe le relazioni coincidono con la determinazione della volontà politica in questa direzione.
In altre parole, il TCDD, in quanto istituzione pubblica, ha messo da parte il ruolo dell'impresa pubblica e basato sulla redditività. Con queste applicazioni, il diritto delle persone che vogliono approfittare della ferrovia che è un mezzo di trasporto pubblico è impedito.
Da quando 2002, quando l'AKP è salito al potere, ha compiuto molti passi verso la liquidazione dello spazio pubblico. In questo contesto, i servizi che in precedenza erano gratuiti, specialmente nel campo della salute, sono ora pagati.
Ogni piattaforma fanno i loro ferrovie politica di Stato, ha detto che l'età hanno saltato AKP Ankara-Eskisehir e la stazione di Ankara-Konya velocità che parte da rimuovere in avanti 11 mila km di linee convenzionali sono stati abbandonati a quasi destino. La costruzione del treno ad alta velocità Ankara-Istanbul, che è stato posato in 2003 dal primo ministro Erdoğan e dichiarato operativo a 2005, non è stata completata entro l'anno di 2012. Mentre il peso dell'autostrada nel trasporto è in aumento, i nostri cittadini sono condannati dalle ultime applicazioni.
Inoltre, la costruzione della metropolitana delle metropolitane Batikent-Sincan, Kizilay-Cayyolu e Tandogan-Kecioren non è stata completata a causa dell'uso razionale delle risorse del comune.
Caro addetto stampa,
La decisione di terminare le operazioni dei treni pendolari è una decisione sbagliata. Questa decisione sbagliata a causa della vittimizzazione migliaia vivente al risentimento dei nostri connazionali TCDD questo uno sbagliato prima di girare l'operazione treno suburbano al riavvio, prima di Ankara e con rimbalzo con tutti i nostri diritti delle persone, dei treni e trasporto di un servizio pubblico, e chiediamo a combattere.
A nome del nostro sindacato, vorremmo ringraziare i rappresentanti e i membri dei partiti politici, i membri del sindacato e le organizzazioni di massa democratiche, i nostri colleghi e le nostre persone di valore per la loro sensibilità. Dopo di ciò, siamo pronti a combattere insieme nella loro lotta per indicare che siamo pronti.
Fonte: bts.org.tr
Günceleme: 20/02/2012 09:39
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