La rivoluzione dei trasporti di Akaydin è crollata con l'accorciamento delle linee e del popolo di Antalya a nord della città e lungo il percorso. Antray si fermò nella tempesta e piovve. La gente è rimasta sulle strade
Antray, che ha lavorato sulla rotta 11 km tra Prison e Square, si è fermato al mattino presso 7. Secondo il claim 8 ha iniziato a lavorare di nuovo nell'ordine della metà. Ma a metà del percorso, è tornato in salvo. Quindi la gente è rimasta di nuovo sulla strada nel resto del percorso. Al culmine della pioggia, le persone sono state disonorate alle fermate. Call center e helpline per 444 37 08, che è stato messo in funzione da Mustafa Akaydın, sindaco di CHP, è stato bloccato. Ricerca ripetuta di un telefono alla volta, ma il telefono era chiuso. Le autorità 321 93 60 hanno ricevuto funzionari del call center da 312 80 74.
Antray si è schiantato al mattino
Akaydın, "Sto rivoluzionando i trasporti," ha 20 2011 da agosto ha accorciato le linee e cambiato. Antray impose il sistema di suoneria al sistema di trasferimento. I residenti dei distretti di Kepez e Döşemealtı che vivono nella parte settentrionale della città sono stati vittime di questa situazione. Ad Antalya, le persone che vogliono andare da una parte all'altra della città, le linee si accorciano per raggiungere il punto in cui vogliono raggiungere il veicolo di trasporto pubblico gommato che è stato costretto a guidare sul tram. 1 entro un'ora dall'imbarco di andata e ritorno passa gratuitamente. Questo sistema si è bloccato al mattino.
Volevano un supplemento per minibus
Antalya fermò il sistema di metropolitana leggera Antray con forti rovesci e tempesta. I residenti sulla rotta di Antray e quelli che vivevano nel nord della città erano infelici alle fermate, poiché nessuna alternativa di trasporto pubblico era installata lungo la rotta di Antray. La gente che aspettava nelle fermate ha commemorato Halkkart con Akaydın e il suo nuovo sistema di trasporto pubblico. I funzionari della stampa del comune delle autorità di trasporto, la soluzione non potrebbe produrre un minibus dai minibusisti ai mezzi pubblici di trasporto voluto.
Fonte: akdenizmanset
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