Gesob: Giresun sarebbe incluso nel progetto ferroviario se potesse difendere i suoi diritti

Giresun, Unione delle Camere dei commercianti e degli artigiani (GESOB), Ali Kara ha dichiarato: "Giresun è stata esclusa dal progetto ferroviario perché non poteva proteggere i suoi diritti". disse.

Alla conferenza stampa, Kara, capo della Karadeniz Technical University (KTU) Facoltà di ingegneria-architettura Dipartimento di trasporti di ingegneria civile. Dott. Fazıl Çelik ha dichiarato che nella conferenza stampa che ha tenuto ieri, ha affermato che il progetto della linea ferroviaria Erzincan-Gümüşhane-Tirebolu non è realizzabile e le informazioni fornite dal ministero che il progetto sarà realizzato seguendo il percorso del distretto di Arsin Erzincan-Bayburt-Trabzon. Sottolineando che hanno seguito le dichiarazioni di Çelik dalla stampa, Kara ha affermato che non desideravano che le dichiarazioni di Çelik fossero corrette.

Stato per tutte le istituzioni verrà portato nella zona della linea ferroviaria migliori e percorso economico Erzincan e Gumushane-Tripolis notato che era la linea della strada, modo ferroviario alcuni ambienti del percorso, non solo ha espresso provato a cambiare il nome del micro-nazionalismo.

"Giresun è stato ancora una volta il perdente in un progetto vitale". Kara ha continuato le sue parole come segue: “Questa situazione è un'indicazione della mancanza di proprietà di Giresun. Giresun non poteva difendere i suoi diritti. Sfortunatamente, ancora una volta, vediamo la desolazione di Giresun mentre questo progetto si sposta su un'altra strada ". Kara ha invitato il governatore di Giresun Dursun Ali Şahin e il sindaco di Giresun Kerim Aksu a formare un'unione con tutte le organizzazioni non governative di Giresun.

Affermando che l'intera regione del Mar Nero orientale sarà vantaggiosa se il progetto si svolgerà sulla linea Erzincan-Gümüşhane-Tirebolu, Kara ha dichiarato: "Se l'obiettivo qui è conquistare l'intera regione, la linea Erzincan-Gümüşhane-Tirebolu dovrebbe essere utilizzata per la ferrovia. Perché questo è il percorso migliore e più economico. Inoltre, in caso di atterraggio sulla costa da questa rotta, sia Giresun che tutti i distretti ad ovest di Trabzon beneficeranno di questo progetto. Non vengono affrontati solo alcuni segmenti, ma anche la regione. Per questo motivo, tutte le ONG, in particolare il nostro caro governatore e sindaco, dovrebbero riunirsi a Giresun. Anche i distretti situati nella parte dei bar di Trabzon dovrebbero aderire a questa partnership. Deve essere intrapresa un'azione comune. Perché qui tutti perdono ".

Fonte: CİHAN

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