I deputati AK Party Kars Ahmet Arslan e il Prof. Dott. Yunus Kılıç ha dichiarato che il centro logistico da istituire nel villaggio di Mezra come parte del progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars costerà circa 50 milioni di TL.
I deputati del partito AK hanno notato che nell'ambito del progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars (BTK), verrà istituito un centro logistico in un'area di circa 13mila metri quadrati alla fermata Mezra, che si trova nel punto di intersezione dei progetti ferroviari Kars-Tbilisi e Kars-Iğdır, 316 chilometri a est di Kars.
Nei giorni scorsi, il centro del centro logistico non sarà allestito a Kars per attirare l'attenzione dei cittadini dei deputati del partito AK Kars. Dr. Yunus Kılıç e Ahmet Arslan hanno detto che il centro logistico verrà allestito a Kars.
Affermando che con il centro logistico che verrà stabilito nella stazione del villaggio di Mezra, Kars diventerà una base logistica, i deputati del partito AK Ahmet Arslan e il Prof. Dott. Yunus Kılıç; “Il costo per la creazione di questo centro logistico è di 50 milioni di TL. Nemmeno l'1% del ritorno sui costi di installazione Quando la ferrovia ad alta velocità sarà completata, quando sarà completata la ferrovia Baku-Tbilisi-Kars, quando il centro logistico sarà completato, il suo contributo annuale al settore logistico sarà misurato in miliardi di dollari. C'è chi vuole confondere la gente di Kars. C'è chi di recente ha rilasciato dichiarazioni incoerenti secondo cui il centro logistico non sarà stabilito a Kars. Nessuno dovrebbe dubitare che il centro logistico verrà stabilito a Kars ”.
Kars Tbilisi, Kars All'incrocio dei progetti ferroviari Iğdır presso la fermata di Mezra circa 300 mila metri quadrati di Kars Logistic Center sottolineando l'istituzione dei deputati Ahmet Arslan ha sottolineato che il professore. Dr. Yunus Kılıç; Var Ci sono sviluppi molto importanti in Kars. Quelli che non vogliono vederli. Stanno confondendo le persone con cose diverse. Il governo del partito AK attribuisce grande importanza a Kars, in particolare il nostro primo ministro. Per realizzare il progetto della Terra in Kars, il progetto "Iron Silk Road" che collegherà Kars a Pechino, a Londra, cambierà davvero il volto di Kars. È possibile non vederlo? Ciò che promettiamo ai nostri cittadini nel processo di selezione sarà soddisfatto se lo fossero. Nessuno dovrebbe essere sospettoso di questo. Quest'anno, Kars Dam continuerà da dove era stata interrotta. La linea ferroviaria BTK prosegue rapidamente. Il terminal dell'aeroporto è in costruzione nonostante l'inverno. Continuano le doppie strade tra Kars e Erzurum, Kars
Nel centro logistico Kars; 8 linee ferroviarie che raggiungono l'area del magazzino, 5 linee ferroviarie nell'area doganale, 9 magazzini del magazzino (148 mila 752 metri quadrati di superficie), edificio di sicurezza di ingresso, edificio dell'amministrazione doganale, edificio degli spedizionieri doganali, edificio della catenaria e di Pozotosu, edificio delle società di logistica, centro logistico edificio direzionale, foresteria, centro di controllo della segnaletica e dell'elettrificazione, centro termico, serbatoio dell'acqua, moschea, cucina generale, vigili del fuoco, manutenzione e riparazione di veicoli terrestri, centro sanitario, edificio di segnaletica ed elettrificazione, strutture sociali (ristorante e centro commerciale), struttura di riposo del conducente, TCDD edificio amministrativo, sala da pranzo TCDD, bagno turco, stazione di rifornimento e la superficie coperta totale sarà di 173 mila 851 metri quadrati. Migliaia di persone lavoreranno nel Centro Logistico.
Fonte: UAV
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