La costruzione del progetto Ropeway, che non è stato in grado di inchiodare a lungo a causa di ostacoli legali, ricomincia nei prossimi giorni. Quando il progetto sarà completato, sarà la linea di funivie più lunga del mondo.
La costruzione del Progetto Teleferico, che è stata gettata nel dicembre dello scorso anno ma non è stata in grado di intraprendere una strada a causa delle obiezioni ai piani e del processo legale che la accompagna, ricomincia nei prossimi giorni. Le autorità della società Şentürkler, che stava andando a costruire con le autorità metropolitane il giorno precedente, si sono riunite e hanno concordato il progetto. Costruire-Operate-Transfer modello basato sulla realizzazione del progetto 30 anno contratti di locazione saranno attuate Senturk Ingegneria e Costruzioni Firm, prestiti al termine del loro lavoro, che renderà la lavorazione del progetto è stato firmato con la società italiana Leitner.
L'OBIETTIVO È TERMINARE NELLA PRIMAVERA 2013 ...
La società Leitner, che ha realizzato importanti progetti su impianti a fune in vari paesi del mondo, ha promesso di portare a Şentürkler il mese 12 della produzione meccanica. La ditta appaltatrice 13-14, che inizierà a lavorare immediatamente dopo la rimozione della neve, si propone di completare il trasporto e iniziare a trasportare i passeggeri. Il progetto, che riunirà Uludağ con la regione degli hotel, sarà la più lunga linea di funivie al mondo con un totale di chilometri 8,84. Le cabine 8 di tipo gondola con capacità 175 saranno eliminate. I 2 100 mille passeggeri al sistema esistente capacità di giorno, il nuovo sistema di 800 mille persone all'ora, mentre la 18 200 mille al giorno, 24 ore di trasporto continuo verrà fornito con alberghi Teferrüç District.
LA CAPACITÀ AUMENTERÀ A 10 ...
Il sindaco Recep Altepe ha dichiarato che vuole fare Uludağ non solo nei mesi invernali, ma anche nei mesi 12 e ha aggiunto che faranno un importante passo avanti su questo problema con il nuovo progetto di funivia. Altepe, la capacità di progetto esistente della funivia verrà aumentata al piano 10, mentre le nuove cabine di tipo gondola possono funzionare in tutte le condizioni meteorologiche e non saranno interessate dal lodostano.
Fonte: SEYİT GÜNDOĞAN
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