Parlando a Bursa il ministero degli Affari esteri lituano, il dipartimento per la politica di sicurezza economica, responsabile della politica energetica e dei trasporti Vytautas Nauduzas, ha affermato che l'allocazione di risorse da 7,5 miliardi di dollari della Turchia necessaria per il progetto ferroviario vichingo con la regione del Medio Oriente di Samsun diventerà un centro per.
Nauduzas, che ieri ha iniziato il suo viaggio a Bursa incontrando il vice governatore Vedat Müftüoğlu, ha tenuto una conferenza stampa all'Otantik Hotel per presentare il progetto ferroviario vichingo. Affermando che la ferrovia è più economica e veloce nei trasporti, Nauduzas ha osservato che il 40% del tempo nel trasporto internazionale viene trascorso ai confini. Affermando che il tempo trascorso al confine nel trasporto ferroviario non supera la mezz'ora, Nauduzas ha detto: “Siamo in una crisi globale. Tutto nel mondo cambia continuamente e deve cambiare. Circa 10 miliardi di dollari vengono utilizzati per trasferimenti nel mondo. L'Unione Europea sta realizzando progetti legati ai paesi baltici per liberarsi dalle crisi. "Dobbiamo produrre tutto in modo più efficace ed economico", ha detto.
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Affermando che i ministri dei trasporti cinese e lituano si sono uniti e hanno prodotto progetti che si estendono da Klapedia alla Cina e che possono essere utilizzati nel trasporto di container, Nauduzas ha detto: “È stato prodotto un progetto che sarà più breve ed efficace della rotta marittima. Il progetto Viking raggiungerà dal Mar Baltico al Mar Nero. I camion che lasciano Istanbul impiegano 5-6 giorni per raggiungere i paesi scandinavi. Con il progetto Viking, questo periodo sarà ridotto a 2 giorni. Anche la Moldova e la Georgia sostengono questo progetto. Azerbaigian e Baku si uniranno a noi a breve. Quando i container saranno inviati in Turchia per la partecipazione a questo progetto dal Medio Oriente, arriveranno in breve tempo in Inghilterra. Samsun può diventare un centro che può attrarre la regione del Medio Oriente. Istanbul in Turchia e altri punti centrali potrebbero essere a Bursa. La Turchia ha l'opportunità di realizzare molti progetti ferroviari. Ha bisogno di un investimento di 7,5 miliardi di dollari in Turchia. Il progetto sarà di 734 chilometri dal Mar Baltico al Mar Nero. Sono in corso trattative per un'altra tratta ferroviaria da Mosca. L'attesa al confine cesserà. La Lituania ha una storia ferroviaria di 150 anni. Abbiamo una vasta rete che può raggiungere i punti logistici ", ha detto.
Affermando che la Lituania è la capitale della sicurezza dell'Unione europea, Nauduzas ha richiamato l'attenzione sul fatto che la Lituania diventerà il presidente dell'Unione europea nel 2013. Nauduzas ha aggiunto che il trasporto veloce ed ecologico sarà spesso all'ordine del giorno nei prossimi giorni.
Fonte: notizie
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