Si prevede di prevenire di volta in volta la perdita di vite umane grazie alla fascia di protezione creata attorno alle rotaie che TCDD realizza in modo pianificato. Secondo le informazioni ricevute dai funzionari della 1a Direzione regionale delle strade del TCDD, attorno ai binari viene applicato un sistema di recinzione a pannelli a scopo di protezione, ad eccezione dei passaggi a livello.
TCDD, ferrovie e traversine concrete negli standard delle norme dell'Unione ferroviaria internazionale, nonché la sicurezza dell'ambiente ferroviario sono curate. In questo modo, ha lo scopo di prevenire la morte di morti umane e animali di volta in volta.
Ad Edirne, le recinzioni di protezione, in cui viene data priorità agli insediamenti, continuano.
Le squadre continuano a lavorare per aumentare la sicurezza dell'ambiente ferroviario nelle aree designate.
I lavori di ristrutturazione coperto in precedenza Kapikule nella regione - arredato nel 1970 in Show Abu 41 chilometri, che Abe - Pehlivanköy tra gusto in 1971 26 chilometri e Pehlivanköy - Uzunköprü arredato nel 1989 tra i chilometri 90, realizzati in 1983 Pehlivanköy - Çerkezköy La ristrutturazione delle ferrovie si è tenuta tra i chilometri 83.
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