Il progetto del treno ad alta velocità Samsun-Ankara è stato l'argomento più discusso negli ultimi cinque anni.
Con i lavori iniziati in 2007, le ferrovie realizzate durante il periodo della Repubblica saranno ampliate e la Repubblica di 100. Nel 2012, il paese era dotato di linee di treni ad alta velocità, poiché molte città eccitavano i Samsuners.
Per la linea del treno ad alta velocità Samsun-Ankara, sia le dichiarazioni rilasciate dal ministero dei Trasporti che il fatto che i deputati dell'AKP di Samsun sollevassero frequentemente il problema, hanno posto il popolo di Samsun nel giusto.
Vorrei menzionare brevemente alcune delle spiegazioni ufficiali da 2007 al presente.
27 1, che si è svolto tra settembre e ottobre. Sottolineando che le decisioni prese nel Consiglio dei Trasporti dirigeranno gli investimenti settoriali, i funzionari hanno annunciato che la nuova linea, che dovrebbe essere inaugurata nell'asse Ankara-Samsun, dovrebbe essere implementata da 2009 al più tardi.
Secondo le decisioni prese dalle autorità; Hanno anche affermato che il principio della costruzione delle linee di treni ad alta velocità, che sono ancora in costruzione, sarà completato fino a tre anni e che le nuove linee di treni ad alta velocità, tra cui Çorum, saranno avviate da 2012.
Secondo un'altra informazione, lo studio e la preparazione del progetto del progetto della linea ferroviaria Kırıkkale-Samsun, che è la prima fase di lavoro del progetto del treno ad alta velocità Samsun-Ankara, che dovrebbe essere lungo 450 km, incluso nel programma di investimenti del Ministero dei Trasporti e della Direzione Generale DLHI, è stato completato.
Il bando di gara tenutosi ad Ankara il 22 giugno 2010 è stato aggiudicato a Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. con un prezzo di 2 milioni 591 mila TL. ha preso.
I percorsi su cui passerà il treno ad alta velocità, di cui tutti sono curiosi, sono stati determinati nell'ambito di questo progetto. Di conseguenza, la linea del treno ad alta velocità passerà attraverso i distretti di Ilkadım, Canik, Havza, Kavak di Samsun e le province e distretti di Amasya, Tokat, Çorum, Yozgat e Kırıkkale. In questo bando, anche il progetto doveva essere completato il “12 aprile 2012”. Secondo le ultime informazioni che ho ricevuto da un docente amico dell'Università Tecnica di Istanbul su questo argomento, il progetto sarà completato in tale data.
Secondo le notizie riportate dai media il 13 agosto 2011, con una nuova dichiarazione del Ministero dei Trasporti, è stato annunciato che il "Trasporto veloce" era previsto per molte città dell'Anatolia nel 2023.
L'obiettivo è di 9mila 978 km nel centenario della Repubblica. linea ferroviaria ad alta velocità, 4mila 997 km. 14mila 975 chilometri di nuova linea ferroviaria, compresa la linea convenzionale.
Questa è stata la più grande mossa ferroviaria nella storia della Repubblica. Il governo attribuisce grande importanza a questo progetto e mira a raddoppiare la rete ferroviaria di 11mila chilometri in 12 anni. Secondo il ministro, l'intesa "il treno nero subirà ritardi" lascerà il posto al "treno ad alta velocità che raggiungerà".
Queste notizie e informazioni pompate costantemente al pubblico a Samsun su questo argomento, stavano aumentando le speranze della gente di Samsun. Quando siamo entrati nell'anno di 2012, un deputato dell'AKP di Samsun stava riaffermando le speranze ancora una volta.
Tuttavia, 2023 è il 100 della Repubblica, secondo quanto riportato dai media la settimana scorsa. La linea Samsun-Ankara non è stata inclusa nell'ambito dei progetti di treni ad alta velocità preparati per l'anno.
Secondo le ultime notizie, i treni ad alta velocità passerebbero attraverso 29, che comprende città come Istanbul, Ankara, Izmir, Sivas, Bursa, nonché Yozgat, Trabzon, Diyarbakir, Malatya, quando gli obiettivi del progetto sono stati realizzati.
Queste linee sono anche disponibili sulle pagine web del Ministero dei Trasporti e TCDD, Ankara-Eskişehir (completato), Ankara-Istanbul, Istanbul-Eskişehir, Konya-Istanbul, Sivas-Ankara, Sivas-Istanbul, Bursa-Ankara, Sivas-Erzurum-Kars. , Konya-Antalya, Ankara-Izmir, Istanbul-Kapikule, Bursa-Bandirma-Izmir, Antalya-Alanya, Erzincan-Trabzon, Kayseri-Ankara, Kayseri-Istanbul, Sivas-Malatya-Diyarbakir, Gaziantep-Aleppo, Eskisehir-Antalya consistevano in. .
TCDD e le pagine web del Ministero dei Trasporti, "TARGET BIG. 10.000 Km. Bilgiler per TRENI AD ALTA VELOCITÀ.
Sì, questo è il riassunto della storia del treno ad alta velocità da anni. Questa è davvero una grande delusione per il popolo di Samsun.
Speriamo che ci sia un errore in questa notizia e che la gente di Samsun a dare queste buone notizie ai parlamentari chiarirà la questione.
Altrimenti, il popolo di Samsun, che è partito da 2001 e che è stato ingannato dal cantiere navale, ha promesso di essere finito a 2004 e ha promesso di acquistare lavoratori 15000, sarà tratto in errore ancora una volta.
In effetti, se non c'è niente di sbagliato in questa notizia, c'è solo una parola da dire. Le società che sono così facilmente ingannate sono condannate a una costante frustrazione.
C'è un altro fatto che nessuno dà da mangiare a coloro che non cercano i loro diritti, o piuttosto a piangere.
Finché la gente di Samsun continuerà questa comprensione, dovrà guardare con invidia ai guadagni delle province vicine.
Desiderio di vivere in un bellissimo Samsun dove le nostre speranze sono realizzate ..
Fonte: Northern News
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