Padre delle ferrovie turche: BEHİÇ ERKİN

Behic Erkin
Behic Erkin

Oggi viviamo come cittadini liberi e indipendenti, il nostro modo a guardare quel mare, si sente la temperatura del cuore principale di questa terra ... Questo perseveranza per la nostra indipendenza, il coraggio, per l'esistenza, è il lavoro dei nostri eroi che hanno messo la loro vita per il bene del Paese, se necessario.

Uno di questi eroi ... di sé per servire dedicato il pubblico, amare la patria, l'uomo di ferro ... il coraggio, la perseveranza, il duro lavoro della repubblica, l'arrivo della volontà del corpo ... "in nessun caso prendere le sue decisioni corrette, che possono essere applicate, in grado di rimanere liberi, indipendenti a se stessi ..." Ferrovie turche suo padre; Behic Erkin.

Cinquant'anni fa, 11 è morto a 1961 a novembre. Nel cinquantesimo anno della nostra partenza, ci siamo nuovamente impegnati a ricordare questa bella persona ancora una volta, anche in un breve scritto per la gente di questo paese.

Behiç Erkin, un buon soldato, un direttore generale di successo e ministro, era un ambasciatore e un politico che aveva le capacità per rappresentare il suo paese nel miglior modo possibile.

Behiç Bey era l'uomo che gestì la spedizione fino alla sua morte nella battaglia di Çanakkale. È stato un importante contributo alla vittoria della guerra assicurando il trasporto regolare e preciso delle truppe sul fronte. L'1, dato dall'imperatore tedesco dopo questa guerra, alle pochissime persone dello stato tedesco, che non sono tedesche. Gli è stato assegnato il grado di Iron Cross.

È stato il primo turco a scrivere un lavoro turco su ıs La storia, l'uso e l'organizzazione delle ferrovie in termini di servizio militare ından, che include le sue esperienze nel campo dell'installazione e dell'operazione ferroviaria durante la prima guerra mondiale.

Era uno degli amici più intimi di Atatürk. Atatürk ha condiviso le sue opinioni con Behiç Bey in lettere private e ha scambiato idee su questioni nazionali e mondiali.

Durante la Guerra d'Indipendenza, fu assegnato a servire su tutti i fronti di soldati, armi e rifornimenti. Mustafa Kemal "Io so cosa fare di fronte, ma non so in fretta come essere spedito in prima linea del nostro esercito, uno degli abitanti del lavoro di questi ferrovie possono essere in grado di essere gestito da, tuttavia si può funzionare per portare, che ottenere le truppe spediti in prima linea con le ferrovie, I funzione di portare di fronte il possibile "ha Behic osservazioni di Bey avevano suggerito che uno deve assumersi questo compito:" per mescolare affari di nessuno ". Questo requisito è stato accettato da Mustafa Kemal. Le truppe Behic Bey al fronte durante la guerra, munizioni, rotaie attrezzature, scorte di cibo sono stati trasportati, e così coperti.

Il seguente telegramma di Ankara Nafıa descrive la situazione nel modo migliore nei minuti in cui è iniziata la Grande Offensiva; "Da questo momento in poi, tutta la nazione vede i nostri fedeli seguaci altruistici come l'unica vittoria del nostro esercito di eroi dopo Allah".

storia febbraio 22 1922 della Range fronte occidentale ispettore Kazim Bey Bey domanda reddito Behic. "Non v'è particolare bisogno per forza la spada della cavalleria, ma non è più la spada dell'esercito." Behic Bey immediatamente, molle carro soprattutto non utilizzati, tutto l'acciaio troveranno le ferrovie ha trasmesso ai signori Kazim procurare entro una settimana. Così il nostro acciaio ha anche partecipato alla Guerra di Liberazione delle Ferrovie per la spada affilata dell'esercito turco.

Behiç Bey è stato onorato sia della Grande Assemblea Nazionale della Turchia che della Medaglia dell'Indipendenza per i suoi importanti ruoli e risultati nella Guerra d'Indipendenza.

Durante il tempo del Ministero dei Lavori Pubblici, nazionalizzazione delle ferrovie, turkizzazione della lingua operativa e istituzione del primo museo pubblico privato. Più tardi, ha dato autonomia alla Scuola di Ingegneria che è denominata come İstanbul Technical University, e i corsi universitari sono stati tradotti in turco. rendendo l'idea di fornire per l'istituzione della paternità e mettendo la sua firma al decreto di fondazione con Ataturk, la Turchia ha i primi fondi di assistenza ufficiali sotto il nome in modo del Behic Bey come prima stabilire il fondo pensione.

Quando Atatürk ha emesso la legge sui cognomi, ha riportato il suo cognome con la sua calligrafia e me lo ha inviato personalmente. Ha anche chiesto che il cognome 37 sia consegnato alla Turkish Language Association. Eri Erkin soy è il cognome dei primi cognomi del paese assegnato a 37.su Behiç Bey. La sua affermazione è la seguente; "Indipendentemente dalle circostanze in cui lui / lei può pensare correttamente senza essere influenzato dalle condizioni, può rimanere indipendente."

Behiç Bey, con la sua diligenza, conoscenza, disciplina ed esperienza, aveva conquistato l'amore di tutti i ferrovieri del paese.

Congresso delle ferrovie Beylasminel (Sempione e Orient Express) Su iniziativa e invito di Behiç Bey, 19 si è incontrato per la prima volta nella storia a Istanbul presso l'High Engineering School (ITU).
Behic Bey, un americano che è venuto a visitare ad Ankara un giorno e ha trovato la seguente offerta: "fermare la costruzione della ferrovia, autostrada lasciare che in collaborazione con passeggeri e merci mezzi di trasporto e di accesso motorizzato nakledel" Ha detto. Behic Bey americani hanno chiesto: "Non è questo il materiale strada fatta dal passo" "Sì", ha detto l'americano. Non è questo passo derivato dal petrolio? chiese Behic Bey. "Sì", ha detto l'americano. "Beh, non è quello di essere utilizzato per elaborare i veicoli a benzina o diesel su questa strada?" "Sì", ha detto l'americano. "Questo olio è lì con noi?" Chiese Behic Bey. "Ho paura di no", ha detto l'americano. "Questo è anche se il paese non poteva usare il carbone, legna tagliare gli alberi per addestrare le truppe sfruttando le libertà ha vinto lo sguardo a fatica contro il nemico. Se questo ci rende così dipendente dal petrolio, sia per difendere la patria, chissà cosa saremmo in una posizione più difficile. Con queste sfide occasione ho sperimentato, per conto degli interessi nazionali del mio paese, trovo l'idea discutibile in ogni parte della strada ", ha detto il signor Behic.

31 1939 è stato nominato Ambasciatore a Parigi, 2 è il giorno dopo l'invasione della Polonia da parte della Germania. La prima guerra mondiale è iniziata. Alcuni mesi dopo, la Francia era sotto l'occupazione nazista. Nei giorni in cui gli ebrei venivano licenziati dal lavoro, i loro soldi venivano confiscati e mandati nei campi di concentramento, Behiç Bey diede l'1, che raramente i tedeschi davano a un estraneo. Usando il potere della Croce Croce di ferro, è riuscito a salvare molte vite.

"Questa legge non può applicarsi agli ebrei turchi. Perché il mio Paese la religione, non v'è alcuna discriminazione razziale. I miei cittadini di imporre obblighi specifici su una parte specifica è in contrasto con le nostre leggi. "Ha resistito al nazismo Behic Ergun, insieme con i colleghi hanno rischiato la vita vicino a 20.000 ha salvato la vita della Ebreo turco e non turco. 6 milioni Olocausto in una direzione che non sanno smettere di guide sul cammino verso Auschwitz in treno, Behic Bey sul mese-stars come astırt, "Carri ambasciatore," ha detto i treni per mettere gli ebrei 20.000 nella direzione opposta dello stesso brano, entrambi vivono sul territorio tedesco egli è riuscito a trasmettere alla Turchia. Se si considera di risparmiare sulle pellicole reso le persone 1.100 di Oscar Shindler, Behiç Erkin Che cosa può essere meglio compresa da esso.

Il suo nome era Behiç Erkin. L'amico intimo di Mustafa Kemal era suo amico. Repubblica di Turchia è stata fondata sulle solide fondamenta di un grande patriota che ha contribuito. 11 è passato a 1961. Esk Seppelliscimi all'incrocio delle ferrovie Il testamento di Esk è stato sepolto nel comune di Eskişehir (Enveriye), dove convergono le linee Izmir-Istanbul-Ankara.
Ora passando ogni momento di ogni momento, sta facendo il suo riposo eterno ği

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Associazione di trasporto ferroviario
Assistente Direttore Generale

Fonte: Memorial 1876-1958 / Behiç Erkin / Turkish Historical Society - 2010

La strada verso il fronte / Emir Kıvırcık / 2008

Ambasciatore / Emir Kıvırcık / 2007

Nella guerra di indipendenza / Ziya Gürel / Alto Consiglio di Atatürk su cultura, lingua e storia / 1989

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