Il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Binali Yıldırım ha affermato che il porto di Izmir ospiterà navi da crociera giganti di terza generazione con il "Progetto di trasformazione del Golfo" che pulirà la baia di Izmir da fango e residui.
Yıldırım ha affermato che il "Progetto di trasformazione del Golfo", che hanno progettato per riportare la baia di Izmir ai suoi vecchi tempi vivaci, è stato avviato in collaborazione con la municipalità metropolitana di Izmir e TCDD, che è la gestione del porto di Izmir.
Notando che il progetto dragerà le bocche dei torrenti che si riverseranno nella baia di Izmir e che un canale da aprire sull'asse nord della baia aumenterà la velocità attuale e migliorerà la qualità dell'acqua, ha detto Yıldırım. Parte ha affermato che la costruzione del terminal container sarà effettuata in parallelo con il progetto.
Yildirim ha dichiarato che i preparativi del progetto dovrebbero essere completati entro la fine dell'estate:
“Stiamo progettando di avviare la gara d'appalto di Izmir Port Approach Channel Screening da parte di TCDD entro la fine del 2012. Nell'ambito del progetto, inizieremo i lavori di approfondimento dell'area tra il porto di Alsancak e Yeni Kale. Il comune metropolitano di Smirne acquisterà le navi necessarie per questo lavoro a TCDD. İzmir Water and Sewerage Administration (İZSU) all'interno del comune metropolitano Karşıyaka e le rovine di Ragıp Pasha Dalyan al largo di Tuzla, che è stato distrutto in passato, con il fango e i sedimenti che si accumulavano dai letti del torrente alla baia interna al largo di Bostanlı.
Yıldırım ha dichiarato che il comune metropolitano di İzmir ha indetto una gara d'appalto per la nave dragante da acquistare ai fini della circolazione dell'acqua, e in questo ambito sarà effettuato un investimento di 3 milioni 463 mila lire per il rimorchiatore e 5 milioni 850 mila lire per la nave dragante di tipo cutter-assorbente, e le navi saranno consegnate a luglio.
DEPTH 16-18 SARÀ FUORI MISURA
Fulmine, Inciralti con i vasi di dragaggio che possono avere la tecnologia più avanzata con Yenikale nelle grazie aperte verso il corridoio saranno aperti in Alsancak Port, ha detto che attualmente 12 16-18 metri metri di profondità fino rimossi.
Yıldırım ha sottolineato che con il completamento del progetto, che sarà realizzato con la gigantesca partnership di TCDD e Izmir Metropolitan Municipality, alla fine di un periodo di 2 anni, la funzionalità del porto di Izmir aumenterà così come la pulizia del mare:
“Grazie all'approfondimento della baia, il porto di Smirne sarà aperto alle navi da crociera giganti di terza generazione. A causa della bassa portata e del fango e dei sedimenti trascinati dai letti dei torrenti, il golfo interno, che si riempie sempre di più ogni giorno che passa, e il porto di Izmir, che per questo ha perso la sua mobilità, riprenderà i suoi vecchi tempi vibranti grazie ai lavori di miglioramento da attuare. Riporteremo il mare di Izmir alla sua antica bellezza.
Anche in questo caso, dopo il lavoro da fare, verrà aperta la strada per le navi che non hanno potuto entrare nella baia a causa della profondità insufficiente. Gli esportatori che devono affrontare un onere di costi aggiuntivi saranno sollevati da questo onere perché le navi giganti possono attraccare al porto del Pireo in Grecia invece che al porto di Alsancak ".
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