Il progetto Marmaray influenzerà notevolmente il trasporto marittimo all'interno della città. Perché questa zona è una regione in cui le linee urbane e le compagnie di trasporto private trasportano l'80% nel trasporto marittimo. Eminönü, Haydarpaşa, KadıköyAree all'interno di un esagono a forma di Beşiktaş, Üsküdar, Karaköy. È assoluto che Marmaray influenzerà questo. Sappiamo anche che questo progetto non è un progetto anti-mare. Pensiamo che influenzerà in modo significativo il nostro potenziale passeggeri. Di conseguenza, il potenziale per il trasporto di passeggeri è superiore a tre volte il trasporto marittimo. IMM ha una struttura che integra i trasporti pubblici con il supporto del Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni. ©, che sta lavorando per fornire un servizio migliore a molte aziende diverse, sta cercando di rafforzare la propria rete di servizi con modalità diverse. Siamo una di queste modalità. Il trasporto via mare è inevitabile per Istanbul, che è circondata dall'acqua da tutti i lati. Sebbene esistano progetti alternativi, il trasporto marittimo si ridurrà in alcune aree, ma subirà miglioramenti in diverse aree.
Quali precauzioni stai prendendo contro questa situazione?
Naturalmente, una linea come Üsküdar-Eminönü sarà seriamente influenzata dal progetto Marmaray. La nostra più alta linea di trasporto. I nostri voli saranno riorganizzati di conseguenza. Facciamo sondaggi. Le modalità di trasporto hanno effetti e, dopo aver visto i risultati pratici, produrremo le alternative di conseguenza. Il progetto Metrobus aveva ricevuto molte critiche nei primi giorni. Ora, 1 è diventato un progetto che trasporta quasi un milione di passeggeri. Inoltre è riuscito ad attrarre passeggeri nel trasporto marittimo. Prevediamo che il progetto Marmaray avrà più successo del previsto integrandosi con altri trasporti metropolitani. Formeremo le nostre tariffe caso per caso. Prevediamo già una riduzione di 50% e abbiamo condiviso i nostri sforzi con il Ministero in diversi canali. Dobbiamo portare nuovi progetti al trasporto marittimo, dovremmo condividere questo con il settore privato. Il trasporto marittimo è più arretrato rispetto al trasporto terrestre. Per eliminare questa situazione, dobbiamo sviluppare noi stessi e produrre progetti tipici. In questo senso, l'anno scorso abbiamo aperto la linea Üsküdar-Beşiktaş, che riteniamo aumenterà gradualmente. Le isole sono ovviamente importanti. Soprattutto le linee al di fuori della linea di Marmaray diventeranno più attraenti per il trasporto marittimo urbano.
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