Stazione Haydarpaşa Banliyo

Stazione Haydarpaşa Banliyo

Stazione Haydarpaşa Banliyo

Sultano ottomano del periodo II. Durante il regno di Abdülhamid, la sua costruzione iniziò il 30 maggio 1906 e fu messa in servizio il 19 agosto 1908. Secondo una voce, III. Prende il nome da Haydar Pasha, uno dei pascià di Selim. La costruzione dell'edificio è stata eseguita da una società tedesca chiamata Anadolu Baghdad. Inoltre, davanti alla stazione fu costruito un frangiflutti su iniziativa di un tedesco, e furono realizzate strutture per la funzione di carico e scarico delle merci commerciali dei vagoni in arrivo o in partenza per l'Anatolia.

Il progetto, preparato da due architetti tedeschi Otto Ritter e Helmuth Cuno, è entrato in vigore e maestri tedeschi e maestri della pietra italiani hanno collaborato alla costruzione della stazione. Durante la prima guerra mondiale, gran parte dell'edificio fu danneggiata a seguito di un incendio di sabotaggio nel 1917 sulle munizioni nel magazzino della stazione. L'edificio ricostruito ha assunto la forma attuale. Nel 1979, il vetro colorato di piombo dell'edificio, realizzato da un maestro di nome O Linneman, fu danneggiato a causa dell'esplosione e del calore verificatisi dopo la collisione della petroliera Independenta con una nave nel 1976. Fu ampiamente riparato nella sua forma originale nel 1983 e alla fine del XNUMX furono completati i restauri di quattro facciate esterne e due torri.

28 Il tetto è crollato a causa del forte incendio di 2010 4 e XNUMX. il solido è diventato inutilizzabile.

A seguito dei lavori ferroviari nella sezione Istanbul-Eskişehir nell'ambito del progetto di treno ad alta velocità Ankara-Istanbul, i servizi ferroviari in tutto il paese sono stati sospesi per 1 mesi a partire dal 2012 ° febbraio 24.

Orologio sul tetto

L'orologio sul tetto della stazione fu completato con l'edificio stesso nel 1908, a differenza di molti orologi simili sul tetto e sulla facciata in Anatolia. L'orologio sul frontone decorato in stile barocco è costituito da un quadrante circolare. Mentre il movimento originale dell'orologio è conservato, i numeri arabi orientali sul quadrante sono stati sostituiti con numeri arabi con la rivoluzione delle lettere.

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