Nel trasporto urbano di Samsun, il sistema di metropolitana leggera (tram) è una sorella. Comune metropolitano di Samsun; Prevede di realizzare il filobus alimentato da elettricità e utilizzato in passato in città metropolitane come Ankara, Istanbul e Izmir, sulla linea Gar-Canik-Tekkeköy.
La linea del tram, che opera a Samsun da circa un anno e mezzo e offre diversità di viaggio nel trasporto urbano, serve tra Shell Junction dall'Università di Ondokuzmayıs. Con il Sistema Ferroviario Leggero, entrato in servizio nell'ottobre 2010, sono state trasportate complessivamente 2012 milioni 16 mila persone nei 18 mesi fino a marzo 222. Il comune metropolitano di Samsun stava progettando di prendere la linea del tram per Tekkeköy e poi per l'aeroporto di Çarşamba.
5 NUOVO TRAMVA ALLA LINEA GAR-TEKKEKÖY
Il Comune metropolitano, che prevede di acquistare 15,7 tram con una lunghezza di 42 metri per la linea Light Rail System di 5 km tra OMÜ-Shell Junction, ha utilizzato il filobus utilizzato da Ankara-Istanbul e Izmir in passato per fornire il trasporto tra lo svincolo della stazione e Canik-Belediyeevleri e Tekkeköy. mira a metterlo in servizio.
CHE COS'È TROLEYBUS?
Filobus, che utilizzerà un percorso caratteristico simile al metrobus; È noto come un tipo di autobus elettrico. Il primo filobus della storia fu fondato il 29 aprile 1882 nel sobborgo di Berlino. Ernst Werner von Siemen ha chiamato questo sistema "Elektromote". In Turchia, la prima rete di filobus, istituita nel 1947, è entrata in servizio ad Ankara. La rete dei filobus, utilizzata per molti anni a Istanbul e Izmir, è stata rimossa dal servizio a causa di frequenti interruzioni di corrente, interruzioni del traffico e spostamenti lenti.
PRIMA DI TRAM
Linea filobus, rimossa dal servizio a causa di vari problemi in passato; Oggi è ampiamente utilizzato in Europa con il suo sistema rinnovato e moderno. Comune metropolitano di Samsun; Prevede di trasportare passeggeri con veicoli filobus di 24 metri al fine di alleviare il traffico urbano e fornire il trasporto tra Shell Junction-Station e Canik-Belediyeevleri, Tekkeköy. Si prevede di realizzare un percorso preferenziale per i filobus, ciascuno dei quali trasporterà 220 persone, fino alla linea Gar-Belediyeevleri-Tekkeköy, dove è previsto anche il prolungamento del sistema ferroviario leggero. Poiché il percorso preferito per essere costruito in stile metrobus sarà completato in breve tempo rispetto alla linea del tram, è finalizzato a servire gli abitanti di Samsun in breve tempo.
fonte: http://www.haberexen.com
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