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Due nuove stazioni sono state aggiunte alla metropolitana di Izmir. Le stazioni di Evka - 3 e dell'Università sono state aperte con una cerimonia alla presenza del presidente di CHP Kemal Kılıçdaroğlu. La rete di trasporto pubblico del sistema ferroviario urbano a Smirne ha raggiunto i 94 chilometri con l'apertura di queste altre due stazioni.

Parlando alla cerimonia, il sindaco metropolitano di İzmir Aziz Kocaoğlu ha affermato: "Stiamo lavorando per la nostra città, non per noi stessi" e il presidente del CHP Kemal Kılıçdaroğlu ha dichiarato: "Aziz Kocaoğlu è puro come il vetro. Nessuno può dire niente. "Chi vuole vedere come viene fornito il servizio dovrebbe venire a bussare alla porta del sindaco Kocaoğlu".

Due nuovi cerchi sono stati aggiunti al progetto del sistema ferroviario leggero, avviato dal comune metropolitano di Izmir per sviluppare moderne strutture di trasporto in città. Evka 22 con un tunnel di 2000mila 10 metri e le stazioni Ege University sono state aggiunte alla metropolitana di Izmir, che ha iniziato a fornire il servizio di trasporto pubblico del sistema ferroviario urbano con 2 stazioni per la prima volta il 250 maggio 3. Le nuove stazioni della metropolitana di İzmir sono state aperte a Evka -3 con una cerimonia alla presenza del presidente della CHP Kemal Kılıçdaroğlu. Alla cerimonia hanno partecipato dirigenti del partito, deputati di Izmir, sindaci e cittadini.

Parlando alla cerimonia il leader del CHP Kemal Kılıçdaroğlu, osservando che Izmir è la finestra moderna della Turchia "Questa finestra dalla civiltà, vedrai la libertà. Tutti si preoccupano per Izmir. Viene a stabilirsi a Izmir e trova un lavoro. Perché sanno che gli amministratori della città di Izmir lavorano per Izmir, non per se stessi ”, ha detto.

La metropolitana si è trasformata in un tunnel della paura ad Ankara
Menzionando che ci sono voci occasionali secondo cui i comuni CHP non funzionano, il presidente Kılıçdaroğlu ha accennato ai progetti attuati dal sindaco Aziz Kocaoğlu a Izmir e ha detto: "Né tu né il presidente dovete investire così tanto. Mentre lavori qualcuno si alza e ti giudica. Aziz Kocaoğlu è puro come il vetro. "Nessuno può dire niente." Riferendosi ad Aziz Kocaoğlu, che è stato accusato di essere il capo della banda, dicendo: "Salve, caro leader della banda", Kılıçdaroğlu ha detto: "Il nostro presidente ha dedicato la sua vita a İzmir. Chi ha intentato una causa contro di lui non ha trovato nulla. Nel 2002, ad Ankara, sono state gettate le fondamenta della metropolitana Kızılay Çay Yolu. Quello che è successo. Non è successo niente. I tunnel lì si trasformarono in un tunnel dell'orrore. Ora ci sono alberi che ne escono. Non hanno avuto successo e il ministero dei Trasporti ha detto: "Lo farò d'ora in poi". Cosa dice la municipalità metropolitana di Izmir? Dice "Lo farò". Dice: "Lo farò per Izmir, per Izmirian". Dice: 'Non farmi ombra. Nonostante tutti gli ostacoli, le organizzazioni internazionali stanno sondando; Chiamano "Izmir" la metropoli che ha fatto la più grande trasformazione e la più bella trasformazione. Il mondo intero lo dice ”.

Riferendosi al progetto sul latte nelle scuole del governo, Kılıçdaroğlu ha detto: “Il latte è stato distribuito nelle scuole di Smirne dal 2005. Molti dei nostri sindaci distribuiscono anche latte e frutta. Pensano che i comuni della cogenerazione non facciano nulla. Ora hanno iniziato a beneficiare di tutti i nostri progetti. Ma se è per servire il pubblico, saremmo lieti che traggano vantaggio dai nostri progetti. Lavora solo per le persone. Ti sosteniamo ”ha detto. Kılıçdaroğlu ha detto che il problema più fondamentale della Turchia è la corruzione, mentre il sindaco della municipalità metropolitana di Izmir Aziz Kocaoglu ha richiamato l'attenzione per aumentare i propri investimenti da un lato pagando il debito. Kılıçdaroğlu ha detto: “Il nostro presidente non mangia, non mangia, ma produce servizi. "Questa è la sintesi del lavoro", ha detto.

Kılıçdaroğlu ha detto che İzmir gli piaceva molto e che voleva vivere in questa città. ”Izmir è la città più bella del mondo. Perché le persone sono simpatiche. Insegna alle persone l'amicizia. La storia è protetta a Smirne. Come nell'esempio di Kadifekale, la trasformazione urbana è in corso, gli alberi vengono piantati. La trasformazione urbana è auspicabile in altre aree. Izmir non chiama per prestarmi soldi. Il sindaco dice "permettimi, non bloccarmi". Come promesso, il nostro presidente ha abolito il sistema di subappalto a Izmir. Ha aperto il Parco Faunistico, che tutti ammiriamo. Faccio appello agli altri sindaci che vogliono creare lo zoo e al nostro Presidente del Consiglio. Vieni a vedere il Parco Faunistico qui, guarda come viene servito ”.

Coloro che vogliono vedere il servizio dovrebbero venire a Smirne
Kılıçdaroğlu ha affermato di essere un partito che adotta il non mangiare bene come filosofia di base e ha completato il suo discorso come segue; “Quando servi le persone, la notte riposi in pace la testa sul cuscino. Se la tua coscienza è a tuo agio, non ci sono problemi. La nostra coscienza è pulita. Non abbiamo mai usato la religione in politica da nessuna parte. Abbiamo detto che gli esseri umani sono le risorse più preziose e hanno un posto nelle nostre teste. Lavoriamo e serviamo il pubblico. Vuoi vedere un esempio? Andrai a İzmir e busserai alla porta del sindaco Aziz Kocaoğlu e gli chiederai come presta servizio ”.

200 milioni di investimenti
Il sindaco della municipalità metropolitana di Smirne, Aziz Kocaoğlu, ha dichiarato nel suo discorso di aver investito più di 90 milioni per le due stazioni e i tunnel che hanno aperto oggi. Notando che il prezzo di esproprio solo di questa area in cui si trovano ha raggiunto i 22 milioni di TL, il sindaco Kocaoğlu ha dichiarato: “Il costo dei nostri nuovi vagoni, che opereremo completamente a giugno, è di 95 milioni di TL. Il costo totale delle stazioni della metropolitana che abbiamo aperto qui oggi e delle torri che abbiamo messo in funzione ha superato i 200 milioni di lire. Abbiamo investito oltre 285 milioni di lire per la linea metropolitana Üçyol -F.Altay, ancora in costruzione. Abbiamo preparato i progetti delle linee della metropolitana Halkapınar - Otogar e Üçkuyular - Narlıdere e li abbiamo portati alla fase di gara Fahrettin Altay-Halkapınar, Karşıyaka –Alaybey-Mavişehir e Buca Şirinyer ınTinaztepe Campus sono in corso i progetti per i tram 28.5 lunghi chilometri. Il costo approssimativo del tram sulla linea Konak è di 200 milioni di sterline, Karşıyaka "Stimiamo il costo del tram sulla linea in 100 milioni di lire".

Gli investimenti dei trasporti comunitari 1 superano il miliardo di 700 milioni
Il sindaco Kocaoğlu ha dichiarato di aver completato il sobborgo di Aliağa-Menderes di 80 chilometri e di aver investito 600 milioni di lire esclusi i veicoli per questa attività e stanno lavorando per estendere la linea fino a Torbalı: "Abbiamo avviato il processo di gara e i nuovi autobus ambientalisti che abbiamo incluso nella nostra flotta di autobus con le nostre 15 nuove navi con caratteristiche ambientaliste. Quando lo aggiungiamo a questa lista, l'investimento totale che la Municipalità metropolitana di Izmir ha e realizzerà solo per un trasporto moderno, ecologico, veloce e sicuro supererà 1 miliardo e 700 milioni ”.

Fornendo informazioni sui nuovi progetti e investimenti che implementeranno a Izmir, il sindaco Kocaoğlu ha continuato il suo discorso come segue; “Con il progetto Büyük Körfez, faremo di Smirne una delle città leader al mondo in termini di ambiente. Vogliamo fare di Izmir una città del design e trasformarla in uno dei centri più importanti del Mediterraneo facendo rivivere il suo spirito creativo. Insieme a quasi 50 architetti e designer, stiamo ridisegnando la baia come luogo di esposizione per gli abitanti di Izmir e la linea costiera che si estende da Mavişehir a İnciraltı come spazio vitale. Con il nuovo sistema di gestione che implementeremo nel traffico di Smirne, i tempi di attesa agli incroci saranno ridotti del 50% e le capacità stradali saranno utilizzate con alta efficienza. Pertanto, le emissioni di emissioni saranno ridotte e risparmieremo un serio carburante. "Alla fine del prossimo mese faremo offerte per questo importante progetto".

Reimpostare il debito al Tesoro
Sottolineando che Izmir è una candidata per essere la città più brillante della geografia, il sindaco Kocaoğlu ha affermato che nel 2011 Izmir è stata scelta come la quarta metropoli in più rapida crescita del mondo; Ha osservato che, con la pianificazione dell'area backshore e i lavori di pianificazione per İnciraltı, è diventata un centro di attrazione per investitori nazionali ed esteri. Notando che la Municipalità metropolitana ha aumentato sia le spese di investimento che i pagamenti del debito più di 4 volte negli ultimi 8 anni, il sindaco Kocaoğlu ha affermato che ripristinerà anche il proprio debito con il Tesoro tra pochi mesi.

Lavoriamo per la nostra città, non per noi stessi
90 minuti di trasporto, accesso ai villaggi, la più moderna sala concerti e sport sul ghiaccio della Turchia, il primo teatro dell'opera nella storia della Repubblica ad essere costruito, il nuovo complesso fieristico e centro congressi da costruire, progetti che tutelano la storia, trasformazione urbana progetti, distribuzione gratuita del latte, latte al pubblico economico e alla portata di tutti, dichiarando che stanno portando avanti progetti e investimenti come se avessero vinto l'Expo con i loro progetti come pane sano, servizi sanitari gratuiti e di qualità, senza vincere la corsa alle candidature, Il sindaco Kocaoğlu ha dichiarato: “In sintesi, lavoriamo per la nostra città, non per noi stessi. Smirne è una città che pianifica il suo futuro, sia connessa al suo passato che considerando il suo futuro. Come amministrazione locale di questa bellissima città, il nostro obiettivo più importante è quello di “fondare una città sostenibile”, ha affermato.

Grazie a coloro che hanno contribuito
Nel suo discorso, il presidente Kocaoğlu ha ringraziato il direttore generale e gli assistenti dell'azienda cinese che ha prodotto i vagoni utilizzati su questa linea, e ha continuato come segue: "Il numero di stazioni della metropolitana di Smirne ha raggiunto le 3 con l'Università di Ege e Evka - 12 stazioni, che abbiamo completato completamente con la nostra equità. La linea, che era di 11.6 chilometri, ha raggiunto i 14 chilometri con le nuove stazioni aggiunte. La nostra linea totale del sistema ferroviario è aumentata a 94 chilometri. Mentre il numero medio giornaliero di passeggeri in metropolitana era di 2001mila nel 75, oggi questo numero ha raggiunto i 170mila. Dopo aver aperto la linea Üçkuyular, il nostro obiettivo di fine anno è trasportare almeno 300mila passeggeri al giorno solo con la metropolitana. Vorrei ringraziare tutti coloro che hanno contribuito a questo progetto, in particolare la Municipalità metropolitana di Izmir e Metro A.Ş. e l'imprenditore BOREGE, direttore e personale dell'azienda, i nostri amici cinesi, ma soprattutto i miei stimati concittadini di Izmir che aspettano con devozione il giorno dell'inaugurazione nonostante i disagi che abbiamo dato durante i lavori di costruzione. Ricordo anche con rispetto e gratitudine tutti i nostri sindaci che hanno avviato il progetto della metropolitana di Izmir e hanno contribuito molto alla sua realizzazione ”.

Intervenendo alla cerimonia, il sindaco di Bornova Prof. Kamil Okyay Sındır ha affermato che uno dei pilastri più importanti del trasporto moderno è completato a Smirne, che è moderno, civilizzato e dove vive la società, e ha detto: "Io, nonostante tutte le difficoltà, ho dato al nostro presidente un tale valore al nostro bellissimo Bornov con perseveranza, determinazione, fede, con il suo bel cuore. Grazie per aver aggiunto. Queste due stazioni forniranno grande comodità sia ai nostri cittadini che agli studenti universitari e ai membri della facoltà ", ha affermato.

Il General Manager cinese ha ricevuto molti applausi
Il Sig. Xu Zongxiang, Direttore Generale della CSR Company, che produce nuovi treni per la linea appena aperta, ha espresso la sua felicità nel produrre treni per una bellissima città come Izmir, “Ci auguriamo che i treni che produciamo forniranno un buon servizio alla gente di Izmir. Abbiamo prodotto questi treni utilizzando una tecnologia avanzata. Mentre lavoravamo al progetto, avevamo molti amici di Izmir. Amo moltissimo Smirne. Quando veniamo qui, non vogliamo lasciare questa città con tutti i miei amici. Credo che il futuro di Izmir sarà ancora migliore sotto la guida di Kılıçdaroğlu e del sindaco Kocaoğlu ”.

Kılıçdaroğlu ha usato la metropolitana
Dopo i discorsi, il presidente del CHP Kemal Kılıçdaroğlu, il sindaco della municipalità metropolitana di İzmir Aziz Kocaoğlu e gli accompagnatori hanno aperto la stazione Evka - 3. Kılıçdardoğlu, che è andato al botteghino stampando una simbolica carta della città, è stato anche il meccanico della prima spedizione. Qui, gli studenti universitari hanno accolto Kılıçdaroğlu, che è sceso nel campus dell'Università di Ege, con dei fiori.

Grande comfort per i dipendenti
La Ege University Station, che si trova sulla nuova rotta, alleggerirà il carico di trasporto del campus universitario da e per tutti i giorni, specialmente con la sua facoltà, il personale e gli studenti. Bornova Evka 3, che è la regione in crescita e in via di sviluppo della città, sarà il centro di attrazione della stazione Evka 3 per le persone che vivono e lavorano nella regione. In particolare, c'è un garage e un centro di trasferimento autobus ESHOT all'uscita della stazione.

Mucchi annoiati miglia 10
Come risultato della seconda gara, lo scavo di 19 m2010 è stato effettuato sulla costruzione della linea metropolitana Bornova, che è stata avviata su 375.000 August 3. xnumxmxnumx concreti pali trivellati metri 55.000, 3 pezzi di travi prefabbricate, rotaie metro 10.500, traverse e tonnellate 1950 9060 totali di ferro sono stati utilizzati. Le unità 7550 sono state montate su elevatore di pezzi 15000 con scala mobile.

Test storico 26 gennaio 2012 inizia con il treno impostato nelle guide dell'unità alla presa di energia dal rispetto, misurata le forbici attraversano sicurezza al veicolo di volume segnalando il controllo dell'elettronica e comunicazioni lontano è stato rivisto molti dettagli tecnici ripetutamente.

A partire dal 20 marzo 2012, le due nuove stazioni della metropolitana di Izmir hanno iniziato ad operare voli con passeggeri, comprese le stazioni Universite ed Evka 3. I viaggi della nuova linea sono stati effettuati con nuovi vagoni prodotti in Cina. Il numero di stazioni della metropolitana di Izmir è arrivato a 3, con l'Università Ege e le stazioni Evka 12, la cui cerimonia ufficiale di apertura si è svolta oggi.

75 è aumentato a mille
Izmir persone, contemporaneo, comodo, sicuro e veloce accesso alla metropolitana dal primo giorno, amato e adottato. L'espressione più concreta di questo era il crescente numero di passeggeri. Soprattutto tra 2008 e 2011, il numero annuale di passeggeri in Izmir Metro è aumentato da 80. In 2001, il numero di passeggeri al giorno è 75, mentre il numero di passeggeri ha raggiunto 160 mila e il numero di passeggeri in 173 ha raggiunto XNUMX al giorno.

Il chilometraggio dei treni della metropolitana è aumentato ogni anno. Ciò indica anche che le frequenze di viaggio sono aumentate e ora funzionano a intervalli molto brevi. Ad esempio, la linea della metropolitana in 2001 1 105 milione di migliaia di chilometri, mentre, in 2011 1 350 milioni a migliaia di chilometri di strade piano, ha attirato l'attenzione come una chiara espressione di questo aumento.

Lunghezza della linea 14 km. è stato
Con l'apertura della Ege University e delle 3 stazioni Evka, la metropolitana di İzmir ha iniziato a servire con 12 stazioni. 11.6 km. La linea ha raggiunto i 14 km con le nuove stazioni aggiunte. La metropolitana di Izmir, situata sull'asse est-ovest della città, e İZBAN, che opera sull'asse nord-sud, possono incrociarsi entro 90 minuti alla stazione di Halkapınar. La linea Aliağa, che forma l'asse nord di İZBAN, e la linea Cumaovası, che è l'asse sud, sono in servizio con una lunghezza totale di 80 chilometri e 31 stazioni. Al giorno, infatti, vengono trasportati in media 165mila passeggeri.

In 94 totale che km di lunghezza e Izmir, orientale, occidentale, settentrionale e ferroviario rete di trasporti pubblici all'interno della città che abbraccia il sud, sulle spalle un peso significativo sul sistema di trasporto pubblico, portando la media 340 giornaliera mila passeggeri e cittadini di digiunare, sicuro, offre un comodo strutture giro.

Le lunghezze dei binari della Ege University e delle stazioni Evka 3 sono state costruite secondo 125 metri e 5 serie vogan come negli altri. Con l'inizio dei voli pre-operativi con passeggeri sulla nuova linea, ESHOT ha innanzitutto ridotto il carico di traffico nell'area dell'ospedale prendendo il punto di trasferimento di alcuni autobus dalla metropolitana di Bornova a Evka 3.

I nuovi vagoni saranno molto buoni per Izmir
I nuovi treni prodotti dalla CSR cinese per la metropolitana di Izmir sono composti dal set 4 con l'auto 8. 32 del totale 16 è MD, ovvero la cabina del conducente. Il numero di carri della metropolitana di Izmir, 45, aumenterà a 77 con nuovi veicoli. 3 è arrivato dai nuovi set di treni, completamente climatizzati e con caratteristiche tecniche avanzate, che sono stati messi in funzione dopo i test e la guida necessari. Il treno 5 arriverà anche a Smirne nei prossimi mesi.

Fonte: nazionalità