I piani per spostare i passeggeri su Metrobus e IDO a Istanbul diventano una retribuzione totale

Il piano per spostare i passeggeri dell'aeroporto di Atatürk verso i metrobus e gli autobus marittimi, che sono stati messi in pratica dallo scorso luglio, obbliga i passeggeri a lottare per raggiungere l'altra estremità della città trasferendo 3-4 con le valigie.
ISTANBUL Ritardo all'aeroporto di Ataturk nel travaglio dei passeggeri sul lato anatolico dell'aereo è stato aggiunto al problema del recupero. Ciò è stato causato dal piano della Metropolitan Metropolitan di Istanbul di spostare i passeggeri dell'aeroporto di Ataturk sul lato anatolico, metrobus e autobus marittimi, che sono stati implementati dallo scorso luglio. Con la nuova applicazione, i passeggeri sono costretti a trasferire 3-4 con valigie nelle loro mani e faticano a raggiungere l'aeroporto da un capo all'altro della città. Havataş ha detto hat Noi non abbiamo autorità, non possiamo aprire una linea bu riguardo a questo problema degli abitanti del lato anatolico, e IETT risponde che la linea è stata cancellata perché non ci sono abbastanza passeggeri ". Istanbul Metropolitan Municipality, il trasferimento di servizi tra aeroporti e centri urbani da luglio, Havaş'tan, 14 milioni 100 milioni 24 milioni 675 milioni di dollari in cambio di un biglietto per la società chiamata Günaydın e Çimen formata Havataş. Durante il processo di trasferimento, che ha portato a un intenso dibattito pubblico e ha comportato il trasporto di 1.5 milioni di passeggeri all'anno, alcune linee sono state chiuse e sono state introdotte nuove linee, consentendo l'integrazione tra metrobus e autobus marittimi e aeroporti.
Yenikapı invece di Kozyatağı
La linea principale dell'aeroporto di Kozyatağı-Atatürk, che fornisce il trasferimento di passeggeri dalla parte anatolica a Yeşilköy, è la linea principale. Questa linea è stata sostituita dai circonvallati di Havataş per l'aeroporto Atatürk e Taksim dal molo degli autobus marittimi di Yenikapı. Prima dell'aereo i passeggeri possono recarsi a Yeşilköy, Bostancı o KadıköyDeve raggiungere l'autobus marittimo. Da qui, possono prendere l'autobus marittimo, arrivare a Yenikapı e prendere gli autobus di Havataş da Yenikapı all'aeroporto di Atatürk. Tuttavia, gli autobus Havaş, che in precedenza partivano da Kozyatağı, trasportavano passeggeri direttamente all'aeroporto di Atatürk.
Modifica necessaria per la linea
Su denuncia dei lettori di Hürriyet, il nostro amico Birol Öner ha incontrato i funzionari di Havataş che hanno vinto la gara d'appalto di IETT in 2010. Havataş ha dichiarato in una dichiarazione che il contratto firmato con IETT non copre la linea Kozyatağatatatk-Airport e che è necessario un nuovo accordo per aprire la linea.
I funzionari della IETT hanno collegato il motivo dell'annullamento della linea alla mancanza di un numero sufficiente di passeggeri. IETT ha dichiarato in una dichiarazione: talep Dopo l'avvio del servizio Metrobus, la domanda in questione è addirittura diminuita. La nostra ricerca sull'argomento continua. Siamo pronti a rivedere la nostra decisione in caso di domanda sufficiente. "