Il primo ministro Erdoğan, riferendosi al progetto Marmaray, ha dichiarato di aver costruito 40 stazioni sul lato asiatico ed europeo nell'ambito del progetto, che la linea lunga 76 chilometri, 14 chilometri della quale è stata costruita sotto il mare, 75mila passeggeri all'ora in una direzione, Ogni 2 minuti, il treno può muoversi su queste linee, quando il progetto è completato, Üsküdar-Sirkeci è di 4 minuti, Gebze-Halkalı Ha spiegato che si possono impiegare tra 105 minuti, il rapporto del sistema ferroviario, che attualmente ha una quota dell'8% nel trasporto urbano, aumenterà al 28%.
Notando che la costruzione del progetto di attraversamento del tubo del Bosforo sulla strada del Bosforo sta continuando e che il progetto è realizzato da un unico tunnel su due piani, 2 partenze - 2 arrivi, ha detto Erdoğan. Halkalı-Kapıkule tra la nuova costruzione ferroviaria continua, ha detto.
“Con il completamento di questo progetto, ha detto Erdogan, il percorso che parte da Kapıkule a ovest raggiungerà Tbilisi con la costruzione dell'attuale linea Istanbul-Ankara-Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars a est e poi a Baku con la ferrovia esistente. HalkalıIl lavoro del progetto di indagine sulle ferrovie frontaliere della Bulgaria e dei servizi di ingegneria è stato completato nel 2009. "Stiamo progettando di fare la gara per la costruzione della linea di 230 chilometri tra Istanbul-Tekirdağ-Kırklareli ed Edirne", ha detto.
- Progetti di trasporto in corso-
Esprimendo che il progetto di indagine ferroviaria Sincan-Çayırhan-Istanbul continua nello stesso modo, gli studi dei collegamenti ferroviari con gli aeroporti di Atatürk e Sabiha Gökçen sono stati completati lo scorso anno e mirano a realizzare l'appalto di costruzione entro quest'anno, Erdoğan ha affermato di aver determinato anche l'ubicazione del terzo aeroporto regionale di Istanbul e Ha detto che si aspettavano che il progetto ferroviario ad alta velocità Ankara-Istanbul sarebbe stato completato alla fine del 2013.
Il primo ministro Erdogan ha dichiarato che continuano a cambiare e trasformare Istanbul con la municipalità metropolitana, i comuni distrettuali e urbani, gli investimenti pubblici e mettono insieme la storia e oggi, l'architettura e il verde, le persone.
Affermando che la quarta fase della linea Metrobus Avcılar-Beylikdüzü sarà completata entro 4 mesi, Erdoğan ha trasmesso le seguenti informazioni sui progetti di trasporto in corso:
"Costo di 1 miliardo e 600 milioni di dollari KadıköyContinuano i test drive sulla linea metropolitana Kartal. La produzione delle stazioni sta per essere completata. Si spera che inizieremo a trasportare passeggeri su questa linea a luglio, dopo che i test di sicurezza e protezione saranno terminati. Stiamo anche costruendo la metropolitana Otogar-Bağcılar / Başakşehir-Olimpiyatköy per 1 miliardo e 472 milioni di dollari. L'anno scorso abbiamo presentato la gara per la metropolitana Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe e i lavori sono iniziati. È in corso anche la costruzione del ponte di attraversamento della metropolitana di Haliç. Puntiamo a completare questo ponte, lungo circa 480 chilometro, 1 metri sul livello del mare, nella seconda metà del prossimo anno. Se tutto va bene, entreremo nelle elezioni locali portando questi grandi progetti a una certa fase e terminandone alcuni ".
Il primo ministro Erdoğan descrive i progetti di trasporto in corso, citando il progetto Marmaray

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