IETT ha rinnovato gli abiti dei cittadini sul nostalgico tram che corre su Istiklal Street. I nuovi vestiti, progettati sulla base della moda di 1930, portano la nostalgia degli anni passati.
Uno degli oggetti più fotografati al mondo, gli abiti dei patrioti che servivano sul tram nostalgico, considerato il simbolo di Istanbul, è stato ridisegnato sulla base della moda dell'1930. I colori del logo rosso, bianco e grigio di IETT sono disegnati sulla base dei nuovi vestiti in estate e l'inverno è stato cucito da due diversi tessuti. I nuovi abiti di design consistono in giacche, pantaloni, camicie, gilet, cravatte e scarpe. I meccanici di Tünel con i cittadini di IETT incontreranno i loro passeggeri con i loro nuovi vestiti ogni mattina con le loro linee nostalgiche che ricordano i vecchi.
Colore dominante rosso bianco
IETT fotografia utilizzando il materiale visivo dagli archivi della moda reparto di progettazione docente di Mimar Sinan Pirae disegnate da Demircan e xnumx'l l'anno dei vestiti motorman sulla base delle legature rosse generati in nuovi vestiti dal collare della giacca ha strisce rosse sulle braccia e tasche. Bottoni con il retro della giacca con logo IETT. I pantaloni erano cuciti con tessuto di lana fine e il colore bianco era scelto per la camicia. Aggiunta la catena rossa come accessorio per un gilet a forma di tasca. Mentre i bottoni del gilet sono ancora con il logo IETT, il colore rosso è sentito nella cravatta. Le scarpe sono state originariamente progettate in nero e grigio a doppio colore e in pelle francese nel pavimento. I nuovi design combinano la nostalgia dei vecchi capi della patria con la tecnologia dei tessuti di oggi.
Tunnel 137, tram 98 anni
Tünel 137 è uno dei sistemi che portano le tracce del passato e testimoni vivi nella storia del trasporto pubblico a Istanbul. Allo stesso tempo, la costruzione di Tunel, che è il valore del marchio di IETT, è iniziata in 98, è stata completata in 1869 e messa in servizio. Il tunnel, che era a vapore e i cui carri erano in legno in un primo momento, sono stati resi elettrificati in 1875. I carrelli elettrici hanno iniziato a lavorare in 1971 per la prima volta dopo i carrelli 1871-1914 che servivano per gli anni 43. Dopo aver servito per molti anni, hanno lasciato l'Europa in 1914 e 1961 nella parte asiatica. Il tram, 1966 30, anno dopo anno, con aria nostalgica all'inizio della via Istiklal, è tornato. Da allora, è riuscito a essere al centro dell'attenzione di Istanbullun e di turisti locali e stranieri di tutte le età.
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