Lo straordinario rapporto del garage di TCDD

Il nuovo piano di zonizzazione per la costruzione delle stazioni ha modificato l'ultima modifica della provincia. In seguito al precedente cambiamento, il nuovo piano di zonizzazione è stato sospeso. 17 sarà sospeso fino a giugno. In questo contesto, importanti questioni sono evidenziate nella relazione di piano di TCDD. Gli elementi di spicco nel rapporto del piano fatto da TCDD sono i seguenti; "Mentre la Municipalità Metropolitana di Eskişehir esprime le sue opinioni su una finzione che si è formata con le ragioni del trasporto urbano e va alle revisioni dei piani, TCDD è alla ricerca di una soluzione che non sia in conflitto con l'utilizzo delle aree urbane senza ignorare i bisogni e gli obblighi derivanti dall'operazione. La stazione e il sito operativo fanno parte di un'area urbana abbastanza grande che misura 2.5 km (1 milioni 200 mila metri quadrati). Strutture sociali, strutture educative, musei, impianti sportivi e TCDD dell'ospedale appartenenti a TCDD, nonché una parte amministrativa dell'impresa sono nella zona. TULOMSAS 500 copre un'area di migliaia di metri quadrati.
L'area 300 di mille metri quadrati della stazione di Enveriye è vuota. Questo è uno dei luoghi in cui è considerata la nuova stazione. In tutte le attività di approvazione del piano e le disposizioni che si svolgeranno all'interno dell'area di pianificazione, è obbligatorio ottenere il parere appropriato dal consiglio di protezione regionale.
Ha una struttura proprietaria 32. 13 direttore di filiale, museo, direzione della TCDD, unità abitative 15, magazzino, serbatoio di acqua, officina delle ruote, officina di manutenzione elettrica, fabbrica di macchinari elettrici, officina di livellamento locomotiva diesel, sezione c, sezione, scatola di raffreddamento ad acqua, manutenzione locomotiva posizione, capo reparto magazzino attivo (edificio 2), officina veicoli ferroviari, lavanderia, camino, riparo, liceo, hangar aperto, torre dell'orologio, cimitero di Behiç Erkin, stazione, dormitorio per personale TCDD, direzione del corso, ospedale, quercia.
Nell'ambito del piano, la parte della linea YHT tra l'università Cengiz Topel Street e Gazi Yakup Satar Street è sotterranea e i passaggi a livello sono eliminati. Questa applicazione è stata elaborata con la scala 1 / 5000 e 1 / 1000 nel piano di zonizzazione della proposta. La demolizione del ponte Atatürk sulla linea in cui il progetto di attraversamento sotterraneo viene in superficie è all'ordine del giorno. Tuttavia, secondo il progetto che sarà realizzato dalle ferrovie dello stato, il livello della linea che passa sotto il ponte sarà inferiore al normale. Pertanto, l'altezza del ponte può anche essere ridotta se demolita e ricostruita. Inoltre, poiché l'ingresso della stazione sarà organizzato in modo da consentire il progetto di un treno ad alta velocità in base al progetto delle ferrovie statali, a questo punto diventa necessario andare in superficie.