Senza Trabzon, senza binario

STORICO Il fatto che il collegamento Trabzon del progetto ferroviario, che è di grande importanza nel punto del rilancio della Via della Seta, non sia stato attuato fino ad oggi, ha appena avviato il ministero. Il Ministero dei trasporti marittimi e delle comunicazioni che funge da ponte tra l'Europa e l'Asia del settore logistico in Turchia creerà una compagnia ferroviaria per la crescita. Turchia Railway Taşımacığıl Inc. " Nell'ambito della società che verrà stabilita con il nome della società, in particolare i porti di Trabzon, Antalya e Tekirdağ sarebbero stati privati ​​del collegamento ferroviario e l'eliminazione di questa carenza.
Ministero dei trasporti marittimi e delle comunicazioni che funge da ponte tra l'Europa e l'Asia per creare una società per la crescita e lo sviluppo del settore della logistica in Turchia. Turchia Railway Taşımacığıl Inc. " In particolare, i porti di Trabzon, Antalya e Tekirdağ sarebbero privi di un collegamento ferroviario e come una carenza che deve essere corretta nell'ambito della compagnia ferroviaria da stabilire con il nome di.
NOTA DI CONOSCENZA
CAMBIATO ALLE CAMERE
Ministero dei Trasporti da tutta la sala alla divulgazione del soggetto nella nota che è importante e rinnovata al fine di poter eseguire le operazioni di trasporto "Progetto di legge ferroviario della Turchia sulla ristrutturazione dei trasporti" corsa al ministero delle opinioni delle stanze fino al 21 maggio 2012 riguarda il trasferimento. Provenienza della cooperazione finanziaria Turchia-UE svolta nell'ambito del "Settore Ferroviario Turco per la ristrutturazione del settore ferroviario da ristrutturare nell'ambito della componente di gemellaggio del progetto, è stato precisato che il disegno di legge redatto. Nella lettera inviata alle Camere dal sottosegretario Habib Soluk, è stato sottolineato che è stata istituita una nuova direzione generale sotto il nome di Direzione generale del regolamento ferroviario e che la bozza che le camere non hanno risposto alla bozza inviata è stata considerata 'positiva'.
OGGI DELLA FERROVIA
SCOPO DEL RECUPERO DALLA STRUTTURA
Nuovo disegno di legge predisposto dalla presenza in Turchia ponte ferroviario tra Europa e Asia, aumentando la linea è conosciuto come il sistema di trasporto più rispettosi dell'ambiente e prevede il settore competitivo a livello internazionale. In precedenti relazioni preparate da esperti, per rendere merci, passeggeri e trasporto combinato su ferrovia secondo principi commerciali, per rendere merci, passeggeri e altri servizi complementari al trasporto combinato, per effettuare, caricare, scaricare e immagazzinare e altri servizi logistici, per fare, trainare e rimorchiare veicoli e altri fornire strumenti, effettuare manutenzione e riparazioni, per avere problemi come quelli importanti.
DA 81 DELLA PROVINCIA DI 37
LA LINEA NON PASSA
8 mila 722 chilometri di linea principale sono ancora convenzionali in Turchia, 872 chilometri ci sono 11 mila 940 chilometri di linea con i componenti, compresa la linea ferroviaria ad alta velocità. L'attuale rete ferroviaria non attraversa 81 degli 37 centri provinciali. Di conseguenza, circa il 20% del trasporto merci a livello nazionale non viene effettuato su rotaia. In particolare, i porti di Trabzon, Antalya e Tekirdağ sarebbero privi di collegamenti ferroviari e dovrebbero essere compensati. Inoltre, uno degli importanti punti deboli di TCDD è solo il 5% del traffico che riceve dalle sue porte.