40 dalla Russia nel giorno del gigantesco progetto per ridurre 14: Iron Silk Road

Dal confine cinese a Vienna, le merci trasportate in mare nel tentativo di raggiungere il bilancio del progetto per il progetto hanno fatto il giro della Russia. La Russia, che si dice abbia ricevuto il sostegno dell'UE per il progetto da molti miliardi di dollari, sta ora pianificando di ridurre il tempo di spedizione di 40 su 14 via mare.
La linea ferroviaria cinese-europea non dovrebbe essere attivata prima di 2025. Il progetto, che mira ad estendere la linea ferroviaria Transiberiana in due direzioni, ha ricevuto il sostegno della Commissione Europea dei Trasporti.
Gli esperti sostengono che il trasporto ferroviario in ogni caso è più costoso del mare, la parte russa "il tempo sarà compensato per questo sarà compensato", egli crede. Vladimir Yakunin, l'amministratore delegato delle ferrovie ha detto, kapas Siamo in grado e non possono competere nel tempo di trasporto.
Nel frattempo, il problema più importante è la larghezza delle linee ferroviarie utilizzate in Russia e in Europa, si dice che offra una linea aggiuntiva per soddisfare gli standard della Russia a Vienna.