Quando Istanbul incontrerà Marmaray?

Il ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Binali Yildirim, le principali città turche hanno dichiarato di collegarle con il treno ad alta velocità Ankara-Istanbul e il Marmaray ha annunciato la data di fine.
Il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Binali Yildirim, le principali città turche hanno dichiarato di collegarle con treni ad alta velocità, "Attualmente, la linea Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya è entrata in servizio, finiremo l'ultima della Ankara-Istanbul completamente l'anno prossimo, ma anche una continuazione di Marmaray Stiamo mettendo in servizio ", ha detto.
La Bulgaria di Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) si è unita alla cerimonia a TÜVASAŞ delle autovetture di lusso prodotte per le Ferrovie Yildirim, l'unica Turchia che non sono i due paesi confinanti Bulgaria, storici e ha detto che erano molto importanti per i due paesi vicini con valori culturali comuni.
Ricordando che i due paesi vicini hanno molti valori e unità comuni in passato, Yıldırım ha dichiarato:
“Oggi siamo tutti felici di portare queste relazioni un ulteriore passo avanti. Con una storia di oltre mezzo secolo, TÜVASAŞ si è ora aperta all'estero, oltre a soddisfare le esigenze di TCDD, e ha accelerato per un po 'le sue attività orientate all'esportazione. Questo lavoro, iniziato con le esportazioni verso le ferrovie irachene e alcuni altri paesi, continua con la produzione di un carro completo per le ferrovie bulgare e la produzione di traversine. La consegna avverrà per il primo lotto, le ferrovie bulgare aumenteranno i viaggi dei passeggeri in tutta comodità e intensificheranno ulteriormente l'amicizia Turchia-Bulgaria ".
Grazie al ministro bulgaro dei trasporti, delle tecnologie dell'informazione e delle comunicazioni Ivaylo Moskovski per aver dato l'ordine dei carri con fiducia a TÜVASAŞ, Yıldırım ha dichiarato: “C'è una promessa che usiamo anche noi. Si dice che "tutto ciò che è nella borsa è nella zuppa". Gli imprenditori turchi e bulgari si conoscono molto bene. Questo è un grande vantaggio per entrambi i paesi. Gli investimenti turchi aumentano di giorno in giorno in Bulgaria. Gli imprenditori turchi fanno affari in Bulgaria in molti campi, dalla costruzione della metropolitana all'industria manifatturiera. Allo stesso modo, i 358 imprenditori bulgari stanno investendo in Turchia ", ha detto.
- "Il trasporto ferroviario continuo viene ripristinato con le moderne Vie della seta" -
Affermando di aver seguito con attenzione e ammirato gli sforzi di riforma attuati dalla Bulgaria nel settore ferroviario, Yıldırım ha affermato che la Bulgaria ha rinnovato le sue linee ferroviarie esistenti.
Sottolineando che la linea ferroviaria da Plovdiv al confine turco sta per essere completata, Yıldırım ha detto:
"Quando combinato con il collegamento dalla Turchia Agility è reso molto più frequente l'uso della ferrovia tra i due paesi diventerà molto di più che il trasporto. Allo stesso modo, abbiamo lanciato una campagna globale per investire nella costruzione delle ferrovie in Turchia, soprattutto negli ultimi 10 anni, voglio esprimere in questa occasione. Il ministro ha affermato che negli ultimi 30 anni non è stato costruito alcun nuovo carro. Ti sto dicendo questo; Non sei solo in questo. Senza contare gli ultimi 10 anni, tutti conoscono il periodo dimenticato di mezzo secolo delle ferrovie turche ".
I fulmini che descrivono in Turchia tra gli anni 1952-2002 possono essere effettuati ogni anno a una media annuale di 18 chilometri di ferrovia, la lunghezza della ferrovia finita per ogni anno dal 2003 ha riferito che ha raggiunto 135 chilometri.
Yıldırım ha sottolineato che hanno deciso di sollevare le ferrovie, portare il loro fardello, desiderio e gioia, e che il Primo Ministro Erdogan ha avuto un grande sostegno e volontà.
"Qui stiamo collegando persone in treni ad alta velocità, comunque importanti città della Turchia. Le linee Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya sono già state messe in servizio e quasi 7 milioni di cittadini hanno goduto del piacere, del comfort e della comodità di viaggiare con il treno ad alta velocità dal giorno in cui è stato aperto. Alla fine del prossimo anno, finiremo completamente Ankara-Istanbul e, allo stesso tempo, metteremo in servizio Marmaray, il suo sequel. Così, da Pechino a Londra, il trasporto ferroviario ininterrotto tra Asia ed Europa viene ripreso e rivissuto con le moderne Vie della Seta. Il punto di svolta più importante e il punto di sosta del treno ad alta velocità Ankara-Istanbul è qui, Sakarya, Adapazarı.
Adapazarı non è solo una città dove passano i treni ad alta velocità, ma Adapazarı è anche il luogo in cui passa la linea ferroviaria Karasu-Sakarya che collegherà i porti al Mar Nero con Adapazarı-İzmit-Yalova-Istanbul Valley. Abbiamo iniziato anche la sua costruzione. In bocca al lupo. "
Spiegando che TÜVASAŞ sta aumentando la sua produzione giorno dopo giorno e continuando le sue attività orientate all'esportazione, Yıldırım ha ricordato che i set di treni diesel sviluppati l'anno scorso, denominati "Anatolia", continuano a servire senza problemi sui binari in suolo anatolico.
Yıldırım ha dichiarato di aver deciso di sostituire i set di treni su tutte le linee con nuovi treni di tipo e ha continuato come segue:
“Abbiamo iniziato tra Smirne e Tiro, ora miriamo a diffonderlo a tutta la nostra rete ferroviaria. In altre parole, TÜVASAŞ ha più da fare. Finché lavori, produci, c'è molto lavoro… Non abbiamo un problema di disoccupazione. Che si tratti di TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ, sai qual è la situazione qui. Quando siamo arrivati, si parlava di chiudere questi posti. Quei giorni sono finiti oggi. Oggi abbiamo una fabbrica che può fare affari a livello internazionale e raggiungere qualità. Abbiamo una fabbrica che riceve premi. Come stanno accadendo? I dipendenti delle ferrovie si sono occupati prima delle ferrovie, questi lavori stanno accadendo per lui ".
11mila chilometri di rete ferroviaria esistente, ha detto che rinfrescano i 7mila chilometri dal fulmine, le parti principali delle ferrovie, delle infrastrutture e dei materiali delle sovrastrutture hanno detto di diventare in Turchia.
Yildirim ha detto che la Turchia si è sforzata di diventare membro dell'UE, ha ricordato una volta, TÜVASAŞ vendeva auto nell'UE, aggiungendo che la Bulgaria è stata in grado di entrare nell'UE prima di molte istituzioni.
-Guest Ministro Moskovski-
Moskovski, ministro dei trasporti, delle tecnologie dell'informazione e delle comunicazioni della Bulgaria, si è detto dispiaciuto per i soldati uccisi a Hakkari.
Notando che il trasporto ferroviario nei loro paesi è in gravi difficoltà, Moskovski ha affermato che, nonostante le misure di austerità nella grave crisi economica, sono felici di effettuare un lungo investimento strategico in vagoni.
Affermando che i vagoni che riceveranno soddisfano tutti i criteri dell'UE, Moskovski ha affermato: “Vorrei dire che apriremo la ferrovia modernizzata tra Plovoliv-Svilengrad a luglio. Questa strada consente una velocità di 160 chilometri orari ed è di grande importanza per le relazioni commerciali tra i due paesi. Mi auguro che tali eventi e progetti consentano i nostri rapporti commerciali tradizionalmente buoni e approfondiscano i rapporti tra i due Paesi ”.
Il direttore generale di TCDD Süleyman Karaman ha dichiarato di aver assistito a un'importante cooperazione che i prodotti dell'industria ferroviaria turca hanno attraversato i confini e hanno iniziato a servire nei paesi vicini, e ha affermato che i vagoni passeggeri prodotti da TÜVASAŞ sono il lavoro del design locale, della forza lavoro locale, della mente domestica e del sudore.
Al termine della cerimonia, il direttore generale del TCDD Karaman e il sindaco metropolita Sakarya Zeki Toçoğlu hanno firmato un protocollo di cooperazione per utilizzare la linea ferroviaria tra Arifiye e Adapazarı per il nuovo sistema di metropolitana leggera.
Yildirim e il ministro ospite Moskovski e i membri del protocollo hanno visitato i carri e hanno ricevuto informazioni dalle autorità.
- Autobus passeggeri per la Bulgaria
La Bulgaria pagherà 17 milioni e 2010 mila euro per i 30 vagoni passeggeri, la cui produzione è iniziata in base al contratto firmato tra il Ministero bulgaro dei trasporti, delle tecnologie dell'informazione e della comunicazione e TÜVASAŞ il 32 dicembre 220. 12 autovetture verranno consegnate alla fine di giugno, 8 saranno consegnate il mese prossimo e 10 saranno consegnate alla fine dell'anno.
Carri passeggeri di lusso 160 fino a una velocità fino a informazioni e sistema interfonico, sistema di allarme antincendio, aria condizionata e sistema di telecamere a circuito chiuso.
-Visita della direzione della sicurezza-
Dopo la cerimonia a TÜVASAŞ, Yıldırım ha visitato il ministro ospite Moskovski con il dipartimento di polizia di Sakarya, ha ricevuto informazioni dai funzionari del centro MOBESE sulla radio di polizia crittografata Tetra e ha incontrato per un po 'la radio crittografata.
Chiamando il segretario privato via wireless, Yıldırım ha ricevuto informazioni sui preparativi per il matrimonio di suo figlio. Visitando la Direzione del ramo passaporti, Yıldırım ha ricevuto informazioni sulle procedure per i visti con la Bulgaria.

Fonte: Timeturk