Sono state presentate le relazioni di fattibilità del progetto ferroviario che doveva essere costruito dalla Zona Industriale Organizzata al porto di Güllük nel distretto Milas di Muğla.
La linea ferroviaria, che dovrebbe portare chiari vantaggi nel trasporto merci dalla zona industriale organizzata di Milas al porto di Güllük, è stata discussa durante l'incontro tenutosi presso la Camera di Commercio e Industria di Milas.
Prof. Dott. Refail Kasımbeyli, Asst. Assoc. Dott. Mahmut Ali Gökçe, Asst. Assoc. Dott. Erdinç Öner ha partecipato alla giuria in qualità di relatore.
Tevfik Kırçın, vice sindaco di Güllük, M. Sait Sapan, direttore dell'Ufficio delle imposte di Milas, Enver Tuna, presidente di MİTSO e altre parti interessate hanno partecipato al panel.
Tuna, che ha tenuto il discorso di apertura del panel; "In qualità di gestione del MITSO, sarà molto vantaggioso per la nostra regione trasportare i prodotti della ferrovia Denizli-Aydın-Yatağan-Milas-Milas OSB-Güllük dall'industria alla miniera, dalla foresta alla via marittima, che è la linea di trasporto più economica al mondo, nel modo più economico e sicuro. sappiamo. Questa strada darà un contributo molto positivo all'aumento della produzione, dell'export e dell'occupazione nella nostra regione. Perché la ferrovia e il mare sono i mezzi di trasporto più economici e sicuri al mondo ". disse.
Dopo il discorso di Tuna, Asst. Assoc. Dott. Gökçe ha presentato i rapporti di fattibilità che hanno preparato come università.
Gökçe ha affermato che ci sono due idee di 18 e 26 chilometri per la ferrovia, una dal nord e dal sud dell'aeroporto di Milas-Bodrum. Ha notato che durante la fase di costituzione della ferrovia, era previsto un costo di circa 2,5 milioni di dollari per chilometro, ma questo periodo potrebbe essere sovvenzionato in un periodo di 87 mesi considerando tutti gli scenari dei costi di trasporto.
Il pannello è terminato dopo che le domande dei partecipanti hanno avuto risposta.
Fonte: notizie
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