Il sindaco Cemal AKIN ha portato il progetto del sistema ferroviario leggero, che è entrato all'ordine del giorno 5-6 anni fa a Malatya, e non è mai stato più menzionato. Si desidera implementare il sistema ferroviario leggero o il progetto Metrobus.
A mio parere, Malatya non è pronta per il sistema ferroviario leggero e senza il Metropolitan non può far fronte al bilancio del sistema ferroviario. Inoltre, la popolazione centrale deve raggiungere One Million per stabilire sistemi ferroviari. Malatya sta perdendo questo diritto legalmente. Ma Metrobus è perfetto per Malatya. Poiché non è necessaria una densità di popolazione inferiore in termini di costi, il Comune di Malatya dovrebbe concentrarsi decisamente sul progetto Metrobus e portare il Metrobus a Malatya il prima possibile.
Il progetto Metrobus tra Università - Zone industriali organizzate, che è anche considerato nel progetto del sistema ferroviario, sarebbe molto bello. Per Metrobus sarà sufficiente un'area vuota di 6-7 metri rimasta in mezzo al viadotto realizzato a Beylerderesi.
Il sindaco di Malatya Cemal Akin ha dichiarato che stanno realizzando una serie di progetti per la soluzione del problema del traffico in città e che lavorano in particolare su metropolitana leggera e Metrobus.
Fonte: Kayisikenthaber
LA METRO DOVREBBE ESSERE COSTRUITA A MALATYA, MA LA POPOLAZIONE DEI NOSTRI MATERIALI NON RIMARRÀ 750.000, O QUELLA SARÀ GIÀ BIGSEHIR NEGLI ULTIMI ANNI. -kale-Distretto di Arguvan-EMĐRLER-Distretto di Akçadağ-Yesilyurt come il quartiere nostra DE STRUTTURE ferroviari per pendolari MALATYAMIZ INTEGRATO OLABİLİR.KUZEY Beltway E SUD HAFİFRAYL a ÇEVREYOLU1N SISTEMA DÜŞÜNÜLEBİLİR.ÖNCELİK casi in cui è fatto ORA fase successiva STRUTTURE STAGE MALATYAMIZ VELOCE industrializzazione nella nostra SAĞLANIR.MALATYA QUESTO MODO COSA MANCANO LE NOSTRE CITTÀ COME ESKİŞEHİR, KONYA, SAMSUN.
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