Le stazioni ferroviarie ad alta velocità di Bursa-Bilecik hanno cambiato posizione

La prima tappa del tracciato ad alta velocità 115-chilometro Bursa-Bilecik viene accelerata nella tappa 75 km Bursa-Yenişehir.
Come è noto, la Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato (TCDD) per il progetto di costruzione del progetto è stato offerto nella fase di Bursa-Yenisehir.
C'è stata un'intensa discussione su alcune delle stazioni del progetto, dove i lavori sono iniziati sulla strada regolare.
Le polemiche erano incentrate sul cosiddetto Kazıklı.
In effetti, le camere agricole ei contadini erano preoccupati che la strada di collegamento alla stazione avrebbe danneggiato la fertile terra agricola.
Tuttavia, il deputato dell'AKP Bursa, Mustafa Ozturk, interviste con funzionari della TCDD, gli ultimi accordi presi sul trasferimento delle stazioni, hanno detto che il problema è stato superato dalla stazione di Kazıklı.
Secondo questo, nonostante sia nel progetto, Piled Station non sarà in pratica.
Allo stesso tempo, il percorso è diventato chiaro.
L'itinerario a sud di Gölbaşı è stato portato a nord.
Le lunghezze del tunnel sono aumentate con questo cambiamento.
In altre parole, l'impatto sui terreni agricoli è stato ridotto al minimo.
La rotta tra İğdir - Kazıklı e Demirtaş fu portata più vicino alla tangenziale e l'impatto negativo sulle terre della regione fu ridotto al minimo.
Per quanto riguarda le altre stazioni.
Ozturk; Balat, Yenisehir Airport e Yenişehir hanno anche ricordato che hanno preso nuove disposizioni.
La versione finale del progetto è la seguente:
La stazione, che si ritiene si trovi a Balat, è stata spostata a Mudanya Road, 1,5 km.
Così, la stazione fu portata più vicino alla strada di Mudanya e il trasporto del cittadino alla stazione per essere collegato a Bursaray fu facilitato in futuro.
Un'altra stazione, che è lontana dall'aeroporto di Yenisehir, è stata spostata nelle vicinanze dell'aeroporto.
L'obiettivo è integrare il treno ad alta velocità con l'aeroporto.
Un'altra disposizione della stazione è stata fatta intorno a Yenişehir.
Nel progetto, la stazione che è 4 km a Yenişehir, passerà attraverso il centro Yenişehir nella sua forma definitiva.
L'espropriazione sarà accelerata con la compensazione della rotta.
Öztürk ha affermato che con le ultime normative, i residenti di Bursa hanno fornito l'accesso più comodo al treno ad alta velocità e hanno detto: "I funzionari del TCDD mi hanno detto che hanno preso gli accordi che la gente di Bursa voleva".

Fonte: giornale Olay