Gli investimenti nell'infrastruttura ferroviaria cinese possono essere raddoppiati contribuendo agli sforzi per invertire il rallentamento della seconda economia mondiale nella seconda metà dell'anno.
La spesa dell'intero anno sarà di 6 miliardi di yuan ($ 448.3 miliardi), secondo una dichiarazione sul sito web della sezione Anhui della Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma il 70.3 luglio. Il documento mostra un aumento della spesa del nove percento rispetto al piano precedente di 411.3 miliardi di yuan. La spesa nella prima metà dell'anno è stata di 148.7 miliardi di yuan.
Con gli investimenti in immobilizzazioni cinesi che stanno già mostrando un boom, un aumento degli investimenti nella costruzione di ferrovie sarà una misura simile alla spesa per ferrovie e ponti che facevano parte degli sforzi di stimolo durante la crisi globale. Il calo degli investimenti esteri diretti annunciato oggi dal governo mostra che il problema del debito europeo e le misure di austerità stanno colpendo la più grande economia asiatica.
Ex dipendente dell'FMI e ora Nomura Holdings Inc. con sede a Hong Kong Zhang Zhiwei, economista, ha detto che la rivitalizzazione della Cina potrebbe essere "più forte di quanto previsto dal mercato". "Segnali più positivi si avranno nei prossimi mesi, a conferma dell'efficacia delle politiche a favore della crescita della Cina", ha detto Zhang.
China Railway Group Ltd., i due maggiori costruttori di ferrovie in Cina. e China Railway Construction Corp. decollò sul mercato azionario di Hong Kong. Sebbene le informazioni nel documento dell'Anhui fossero basate sul ministero delle Ferrovie, 7 telefonate fatte da Bloomberg per ottenere informazioni sull'argomento sono rimaste senza risposta.
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