Il Ministro Yildirim, la costruzione di linee ferroviarie ad alta velocità trovate in inchieste

Binali Yıldırım, ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, ha esaminato la costruzione della linea del treno ad alta velocità (YHT) nel distretto di Bilecik di Osmaneli.
Il ministro Binali Yıldırım, il governatore di Bilecik Halil İbrahim Akpınar, il sindaco Selim Yağcı, il vice mhp Bahattin Şeker, il governatore distrettuale di Osmaneli Ali Ada, il sindaco di Osmaneli Mehmet Isıkan e il direttore generale di TCDD Süleyman Karaman, insieme alla linea di YHT, hanno partecipato al cantiere. Affermando che mancano 14 mesi al completamento del progetto della linea YHT che collegherà Ankara a Istanbul, il ministro Yıldırım ha osservato che non tollerano intoppi e ritardi. Criticando le critiche mosse, Yıldırım ha detto: “La cosa migliore che chi non fa nulla fa è criticare qualcun altro. L'importante è lavorare e creare un'opera. Veniamo facendo lavori. Veniamo trasformando problemi come le montagne in opere come le montagne ", ha detto.
LA LINEA İNÖNÜ-GEBZE FINISCE NEL PROSSIMO APRILE
Binali Yıldırım ha affermato che la regione tra Ankara e Istanbul è la parte con la geografia più difficile tra le ferrovie e sono stati aperti dei tunnel soprattutto per la linea ferroviaria nella regione di Bilecik: “Anche la struttura del territorio di questa regione è molto allentata. Poiché il rischio di liquefazione e di frana è alto, ci distrae un po 'durante l'apertura di gallerie e la posa dei viadotti. Ma questa è la geografia che abbiamo. Dal momento che non possiamo cambiare questa geografia, è necessario finire questo lavoro andando in parallelo senza danneggiare troppo la geografia, senza contraddirla. Il prossimo calendario si blocca. Ci sono circa 14 mesi. Nessun ritardo e interruzione in 14 mesi, non abbiamo tempo per tollerare. È importante che il costruttore della sovrastruttura consegni il lavoro della sottostruttura in tempo, è importante che la sovrastruttura termini il suo lavoro in tempo e lasci abbastanza tempo per i test. Se questo lavoro può essere svolto tra loro coordinandoli tutti all'interno di un determinato piano, penso che l'impresa di progetto dell'appaltatore amministrativo non avrà problemi. In sintesi, il progetto è di vitale importanza affinché il prossimo processo venga completato in tempo. Pertanto, d'ora in poi applicheremo questo metodo di lavoro. Dopo di che, ovviamente, c'è la sezione Köseköy-Gebze. Sono anche 54 chilometri. Andremo anche in quel cantiere. İnönü-Eskişehir 30 chilometri. È fatto, è pronto. Il segmento in cui lavoro ora va da İnönü a Gebze. Lavoriamo in questo intero segmento. Puntiamo a completare i lavori qui nel prossimo aprile ".
DEVE AVERE UN SOGNO?
Ricordando a un giornalista che uno degli ex deputati di Bilecik aveva precedentemente affermato che poteva esserci un crollo nei tunnel, il ministro Yıldırım ha detto: "Come faceva a saperlo, l'ha visto in sogno? È andato a riposare? Superali. Questi sono problemi tecnici. È più facile criticare il lavoro svolto. La cosa migliore che fanno coloro che non fanno nulla è criticare qualcun altro. L'importante è lavorare e creare un'opera. Veniamo facendo lavori. Non facciamo affari in roulotte del genere. Se non facciamo nulla, non dirai "il tunnel è crollato", né "il lavoro è in ritardo", né "il treno si è schiantato". Non dici niente. Dovremmo farlo in questo modo? Nessuno dovrebbe aspettarsi che facciamo una cosa del genere. Serviremo. Semplificheremo la vita del cittadino. Di tanto in tanto possono verificarsi problemi. Se fai affari, incontrerai difficoltà. L'importante è continuare a fare affari risolvendo i problemi. Lo stiamo facendo ", ha detto.

Fonte: notizie

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