Il ministro dei trasporti, Binali Yildirim, ha dichiarato che non esistono collegamenti ferroviari ad alta velocità tra Erzincan e Muş, ma che la linea ferroviaria convenzionale di Erzincan-Muş è in corso.
Partito per la pace e la democrazia (BDP) Mush Deputy Iron Steel, il ministero dei Trasporti ha presentato una risposta alla domanda relativa al progetto del treno rapido presentato al ministero. Poiché a 1948 non è stata attribuita alcuna importanza alle ferrovie Demir Çelik, da quell'anno l'enfasi è stata data al trasporto su strada.
Muş treno ad alta velocità
Steel ha chiesto al ministro Binali Yildirim se esiste un progetto di un treno ad alta velocità nelle linee Muş, Erzincan, Tunceli e Bingöl. La risposta di Celik alla domanda per iscritto al ministro Binali Yildirim, Erzincan-Mus, ha detto che non c'è lavoro sui treni ad alta velocità. Il ministro Yıldırım ha detto; Demiryolu Tuttavia, il progetto di gara della linea ferroviaria convenzionale di Erzincan-Muş, che è incluso nel programma di investimenti del ministero, è stato condotto e il lavoro è stato avviato su 18 October 2010. I lavori del progetto di implementazione sono in corso e dovrebbero essere completati nella seconda metà di 2012.
La lunghezza della linea ferroviaria Erzincan-Muş è di 198 chilometri e il percorso è stato determinato come Erzincan Yedisu Karlıova Yorgançayır Tepeköy Akçan e Muş. Tunnel, ponti e viadotti saranno costruiti intensamente tra Büklümdere-Tepeköy sulla rotta menzionata. Le procedure di esproprio saranno eseguite prima che i lavori di progetto della linea ferroviaria Erzincan-Muş siano completati e che inizino i lavori di costruzione.
Quando il lavoro di progetto dell'opera è completato, sorgeranno i costi di costruzione approssimativi. La ricerca del progetto in questione è stata condotta nell'ambito degli studi di valutazione dell'impatto ambientale (VIA) e le ispezioni saranno effettuate dal nostro ministero. "
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