Dopo mezzo secolo di abbandono, l'ultimo anno 10, come nei primi anni della Repubblica, le ferrovie sono state ri-considerate come politiche statali e la mobilitazione della ferrovia è iniziata. L'indicatore più importante di questo è 2003 milioni TL in 483.
Collaboriamo con il settore privato nazionale ed estero per lo sviluppo del settore ferroviario in avanti. Hacon a Sakarya (Turchia), ASAS (Turchia), collaborazione con EUROTEM HYUNDAI-TCDD rotabili fabbrica è stata fondata. I set Marmaray sono ancora prodotti nella struttura. In collaborazione con TCDD, a Çankırı sono state create Fast Railway Scissors Factory (VADEMSAŞ), Erzincan Rail Fasteners Factory e Sivas High Speed Train Concrete Traverse Factory. Per le linee YHT, vengono prodotte rotaie KARDEMİR.
La cooperazione strategica è stata realizzata con l'industria chimica delle industrie farmaceutiche per produrre i set di ruote che sono stati forniti dall'estero fino ad ora a Kırıkkale.
Come risultato degli sforzi della creazione dell'industria ferroviaria locale, la dipendenza dall'estero verrà eliminata e il nostro paese esporterà i suoi prodotti nella regione.
obiettivi di TCDD 2023 10. Trasporti è stato identificato nel progetto. Queste decisioni importanti sono state prese nelle riunioni del Consiglio, è stato redatto la mappa del sistema di trasporto. In questo contesto, il settore dei trasporti sarà fino a 2023 anni 350 45 miliardi di dollari di investimenti in miliardi delle ferrovie.
All'interno di questo quadro; - Costruzione di una nuova rete ferroviaria ad alta velocità di 2023 migliaia di chilometri da 10. 2023 migliaia di chilometri di 5 da costruire nella nuova linea convenzionale. Alcuni di questi sono pianificati per essere implementati dal modello build-operate-transfer (BOT).
Di conseguenza, la nostra Repubblica 100. Quando raggiungiamo gli obiettivi nell'anno 2023, il nostro paese avrà un sistema ferroviario moderno che è il sogno del grande leader Atatürk.
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