I primi 250 dei 50 Metrobus, che rafforzeranno ulteriormente la flotta di trasporto pubblico all'interno della Municipalità metropolitana, inizieranno a servire sulle strade di Başkent domani con una cerimonia alla presenza del sindaco metropolitano Melih Gökçek.
Avendo la flotta di trasporto più rispettosa dell'ambiente in Europa, la Direzione Generale EGO della Metropolitan Municipality rinnova e sviluppa i suoi strumenti per consentire ai capitalisti di ricevere servizi più rapidi e più confortevoli. "Padre intellettuale" della Municipalità metropolitana e che, come un mantice primati in Turchia Metrobus di gas naturale, il trasporto nella capitale potranno godere di un viaggio nella capitale Ankara sulla strada.
UN PRIMO DI PIÙ DAL METROPOLITANO
Subito dopo il completamento della gara da parte del contraente per iniziare la costruzione soffietto in fretta, il gas naturale, ascensore per disabili, aria condizionata e macchina fotografica più recente tecnologia Metrobus 250 50 i primi pezzi di fuoristrada nella capitale. finalizzato a viaggiare più a suo agio nella città di Ankara e elevate esigenze, a seconda della flotta di autobus di rinnovare Direzione Generale di EGO, aggiungendo più di una delle molte innovazioni svolte ad Ankara, in Turchia prima soffietto Metrobus gas naturale stanno offrendo il servizio dei passeggeri Başkentliler. 2007-2010 anni tra il partito partito aste determinato numero di bus di gas naturale di 600 ad Ankara ha raggiunto un migliaio di 90 ad essere dotate di aria condizionata, il numero di prime parti 50 soffietto salirà mille 140 al traffico avvento Metrobus. Nel 25 25 200 saranno consegnati dopo il soffietto di gas naturale nella capitale nel mese di aprile con Metrobus percorso 2013 anni, la tecnologia moderna sarà l'ultimo mille 340 Metrobus.
CLIMA, FOTOCAMERA
Grande importanza è stata data al comfort e alla sicurezza dei passeggeri nelle metropolitane di nuova generazione, a soffietto e a gas naturale, che hanno attirato l'attenzione con il loro consumo di gas naturale, sia a livello ambientale che economico. Gli autobus 18 di tipo lungo metro, preparati in linea con gli ultimi sviluppi tecnologici per i capitalisti, hanno passeggeri 36, 116 in piedi, 1 disabili e passeggeri 153. Sistema di telecamere nel Metrobuses, che consente ai passeggeri di viaggiare più comodamente in estate con l'aria condizionata, la striscia di sicurezza a strisce gialle con sensore, il sistema di spegnimento automatico nella sezione del motore; misure di sicurezza. Per le persone con sedie a rotelle con disabilità, una sezione speciale con cinture di sicurezza, autobus con la piattaforma alla porta centrale e una base bassa, possono essere inclinati a 7 centimetri per avvicinarsi al cordolo, se necessario. Disegno esterno del bus bibliofilo, determinato dal rilevamento della capitale, il motivo a foglie blu rivela visivamente la differenza.
Fonte: StarGündem
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