Il governo del Brasile, 15 26 wagon, che è stato fuori uso e inutilizzato con la privatizzazione delle ferrovie statali, ha preso in considerazione cosa fare con la locomotiva e la portaerei. Viene mantenuta la ricerca di una soluzione su come portare nell'economia i vagoni inutilizzati e le locomotive sull'applicazione dell'associazione di trasporto ferroviario. C'è una confusione di autorità nel discutere quali istituzioni e carri e locomotive sono diventati arrugginiti e inutilizzabili su rotaie.
Nell'incontro organizzato dal Ministero dei Trasporti e l'attuale sistema di trasporto e trasporto ferroviario del Brasile, verrà ricevuto sostegno dal settore privato per la rimozione dei carri parlati. Inoltre, il Brasile, che vuole rinnovare i suoi sistemi ferroviari entro la fine di 2030, prevede di passare al trasporto ferroviario di classe mondiale.
Fonte: Haberimport
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