Costato 3.1 miliardi di TL come il più grande investimento metropolitano nella storia della Repubblica, Kadıköy-La metropolitana di Kartal attende i cittadini il 19 ° giorno della sua apertura.
Kadıköy-È possibile trovare un posto per sedersi per 32 km, 22 stazioni e persino all'intensità di andare a lavorare la mattina, il che riduce l'aquila a 16 minuti. Fai clic qui quando lo confronti con le metropolitane della parte europea Kadıköy- C'è una calma calma sulla linea dell'Aquila. È possibile imbattersi nella giovane donna che si trucca a causa della comodità dello spazio nei carri, che legge comodamente il suo libro e il suo giornale e dorme durante il viaggio. I cittadini concordano sul fatto che la metropolitana è pulita, bella e veloce. Tuttavia, il problema più grande di cui abbiamo parlato i passeggeri è avere difficoltà a raggiungere le stazioni della metropolitana.
Il problema più grosso è non raggiungere le fermate
Il desiderio generale del cittadino è di fornire un servizio di autobus, autobus o minibus per raggiungere la metropolitana. Perché non c'è un mezzo per raggiungere la metropolitana che serve in parallelo con l'asfalto di Ankara, sia dalla cima di E-5 che dalla spiaggia. Un'altra lamentela è che le fermate tra Maltepe e Kozyatağı sono lunghe. Un'altra importante richiesta per la metropolitana è l'estensione della linea a Pendik e Tuzla dove i centri commerciali sono concentrati sul lato anatolico. Nell'ambito del progetto, la linea in cui 700 mila passeggeri sono pianificati per viaggiare al giorno utilizza attualmente circa 100 mille persone al giorno. Le autorità affermano che il numero di passeggeri raggiungerà il livello obiettivo con l'apertura delle scuole e la regolamentazione dei trasporti pubblici.
"Siamo andati a Çapa da Maltepe all'ora di 1.5"
Anche l'integrazione della metropolitana con il metrobus a Uzunçayır ha reso abbastanza confortevole il passaggio dall'Anatolia al versante europeo. Abbiamo parlato di Rıdvan e Yıldız Aydın, "L'altro giorno siamo andati a visitare il nostro paziente a Çapa usando metro e metrobus all'ora di Maltepe 1.5. Ora stiamo comodi lasciando la nostra macchina a casa. Perché guidare in questo traffico è un po 'duro ", dice. Secondo i cittadini, un altro vantaggio della metropolitana è che Istanbul collega le regioni vicine a Izmit alla città.
Fonte: atto di Istanbul
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