TCDD, che nel 2004 è passato al "Block Train Management" nel trasporto merci, ha ottenuto un notevole aumento della quantità di merci trasportate. In questo contesto, la quantità di merci trasportate da TCDD era di 2002 milioni di tonnellate nel 14,6, ma è aumentata a 2011 milioni di tonnellate nel 25.4 con l'applicazione del treno blocco. Mentre TCDD ha aumentato l'importo annuo del trasporto del 10% in 74 anni, c'è stato un aumento del 240% delle sue entrate.
TCDD, la crisi della crisi globale e la domanda di trasporto ferroviario nel settore con le misure adottate dal miglioramento del settore, il blocco ha cambiato la visione del funzionamento delle operazioni ferroviarie e merci. TCDD, pezzi 158 in unità interne, 33 di unità 191 a livello internazionale bloccano il treno merci in funzione al giorno.
Trasporto internazionale aumentato del 96%
Al fine di migliorare il volume del commercio estero con il funzionamento dei treni blocco e aumentare la quota del trasporto ferroviario nel settore dei trasporti, sono stati avviati i treni merci internazionali in blocco verso i paesi europei, le repubbliche turche dell'Asia centrale e i paesi del Medio Oriente nell'ambito di accordi stipulati con diversi paesi. tra i paesi europei e Turchia, Germania, Ungheria, Austria, Repubblica Ceca, Paesi Bassi, Polonia, Romania e Slovenia nell'est dell'Iran, Siria e Iraq, i paesi dell'Asia centrale del Pakistan, Turkmenistan e l'esecuzione di treni merci in blocco rispetto al Kazakistan . TCDD ha anche aumentato la quantità di merci nell'arena internazionale del 10% negli ultimi 96 anni. Il carico internazionale di TCDD, che era di 2002 milioni di tonnellate nel 1.3, è aumentato a 2011 milioni di tonnellate nel 2.55.
Il trasporto di container, che mira a rimuovere la concorrenza e a sollevare la cooperazione tra altri modi di trasporto, è diventato un'importante modalità di trasporto nel settore dei trasporti. In questo contesto, il trasporto di container da 2003 a migliaia di tonnellate / anno in 658 è aumentato da 2011 a 12 milioni di tonnellate / anno in 7.6.
L'anno scorso, il 53% (1 milione 356 mila tonnellate) delle merci internazionali trasportate dai treni erano prodotti importati, il 46% erano prodotti di esportazione e l'1% erano pass di transito. Sebbene il 2002 per cento dei carichi trasportati nel 60 fossero prodotti importati, questo tasso è sceso al 2011 per cento nel 53. Mentre il trasporto di container viene effettuato da Haydarpaşa, uno dei 7 porti appartenenti a TCDD, principalmente carbone, container, traversine e trasporti vengono effettuati dal porto di Derince.
Il carico trasportato da Derince va ad Ankara, Konya, in varie parti dell'Anatolia. I prodotti petroliferi vengono trasportati 3-5 vagoni dall'Iran al porto di Derince. Contenitori, prodotti industriali, elettrodomestici, prodotti elettronici e tabacco vengono trasportati dal porto di Izmir. Questi prodotti vengono trasportati nella regione dell'Egeo e in Iran. Il trasporto di container, il trasporto delle traversine, i materiali da costruzione e soprattutto il trasporto del ferro vengono effettuati nel porto di Bandırma, mentre il carico viene trasportato nell'Egeo e ad Ankara da qui. La maggior parte del carico viene trasportata in Iran dal porto di Izmir.
Fonte: mondo
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