Cos'è un treno ad alta velocità?

I treni di oggi vanno più veloci del 10 del loro primo esempio e meritano la definizione di gid ad alta velocità del gid. Tuttavia, ci sono alcune condizioni per raggiungere questa velocità.

Sviluppa un treno veloce per avere un treno veloce in linea con la faccia dell'iceberg. Perché il fattore più importante che garantisce il successo del sistema dipende dalle linee da creare. I treni ad alta velocità richiedono linee ferroviarie ad alta velocità per supportare questa velocità.

L'UIC (International Railways Association) e l'Unione Europea definiscono la definizione di "High Speed ​​U" sulla stessa base. L'UIC High Speed ​​Department e le direttive 96 / 48 e 2004 / 50 / AB dell'Unione Europea hanno definito un numero di sistemi sotto la voce ad alta velocità. Le linee al di sotto dello standard determinato da queste definizioni sono accettate come Buio convenzionale tradizionale (tradizionale).

Cos'è un treno ad alta velocità?

Non esiste un'unica definizione standard per il concetto di binario ad alta velocità. La definizione di alta velocità varia secondo alcuni criteri a causa della sua struttura complessa. Al fine di non creare anche che acustico nelle aree di densità di popolazione, linee ad alta velocità a velocità 110 km / h con uno speciale tunnel e capacità nella regione del lungo ponte e per qualche ragione, la sicurezza legati 160 o 180 km / mostra che saat'l limitato.

1. In termini di infrastrutture

In termini di infrastruttura, la definizione di ferrovia ad alta velocità copre molti concetti. Se l'infrastruttura della linea è di nuova costruzione per consentire la circolazione dei treni a velocità di 250 km / he superiori per tutto o almeno una buona parte del viaggio, viene definita "Linea Alta Velocità". Anche in questo caso, nelle linee convenzionali adatte al trasporto fino a 200 km / ora, sebbene ci siano limitazioni di velocità dovute a passaggi da montagne o stretti, uso di interassi stretti o altri motivi speciali, queste linee sono accettate come "Linea ad alta velocità".

2. In termini di trazione e trazione dei veicoli

Il treno ad alta velocità è una serie di set fissi di gruppi motore e carri che possono raggiungere una velocità di almeno 250 km / h utilizzata nei servizi commerciali. In determinate circostanze, i treni che funzionano a velocità inferiori (200 km / h), come i treni inclinati, ma forniscono anche servizi di alta qualità, possono anche essere descritti come treni ad alta velocità.

3. Sistemi operativi

Per questa definizione, che varia in base alla gestione ferroviaria, 4 ha un caso separato.

• Il sistema più classico nella gestione dei treni ad alta velocità, i treni ad alta velocità operano sulle proprie linee, i treni convenzionali operano sulle proprie linee. Tali sono le linee JR East, JR Central e JR West Shinkansen in Giappone.

• Solo i treni ad alta velocità operano sulle linee ferroviarie ad alta velocità. Sulle linee convenzionali, sia i treni convenzionali che i treni ad alta velocità operano a velocità convenzionali. Queste sono le linee gestite da SNCF in Francia.

• Solo i treni convenzionali operano sulle linee convenzionali. Sulle linee dei treni ad alta velocità, invece, i treni ad alta velocità e quelli convenzionali possono lavorare insieme. Tuttavia, poiché i treni convenzionali viaggeranno a velocità inferiori, la capacità sta diminuendo. Queste sono le linee gestite da RENFE in Spagna.

• I treni convenzionali e quelli ad alta velocità possono circolare insieme sulle stesse linee. È il caso della Germania e dell'Italia. Le ferrovie tedesche (DB AG) e italiane (Trenitalia) pianificano tutto il traffico dei treni tenendo conto del traffico dei treni ad alta velocità.