Oggi è diventato obbligatorio enfatizzare e chiarire alcune questioni al fine di aumentare la durata e il funzionamento senza problemi dei dispositivi di registrazione elettronici che sono stati inclusi nell'inventario dei veicoli del sistema ferroviario in varie organizzazioni.
In passato, i tachimetri elettromeccanici e i tachigrafi che misurano solo la distanza e la velocità del veicolo sono stati utilizzati nei veicoli del sistema ferroviario, che sono stati interrotti a causa delle difficoltà di funzionamento di una vecchia tecnologia nel nostro tempo e del consumo economico dei pezzi di ricambio. Invece, i registratori elettronici che sono più facili da utilizzare e hanno varie funzioni nell'ambiente informatico del nostro tempo sono stati utilizzati in modo estensivo ed efficace per molti anni.
In Turchia, i registratori elettronici inizialmente utilizzati solo su locomotive e automotrici di TCDD hanno iniziato a operare su tram e veicoli metropolitani. Oltre alla semplicità d'uso rispetto ai più costosi vecchi registratori elettromeccanici, la manutenzione e la manutenzione di questi dispositivi è stata semplificata da progetti in software e hardware.
Nell'ambito della comprensione dello sviluppo e del cambiamento richiesti dall'era moderna nel funzionamento dei veicoli del sistema ferroviario orientato alle persone, l'uso di queste strutture e strutture può catturare la concorrenza nei trasporti fornendo comfort, velocità e sicurezza che sono i principi fondamentali del trasporto pubblico.
Imprese come Istanbul-Transportation, che scelgono di essere un leader e un modello, danno priorità alla vita umana insieme a considerazioni di risparmio da fare solo sulla dimensione finanziaria dell'argomento. In effetti, molte funzioni di registrazione di questi dispositivi prevengono gli incidenti e i risparmi sono naturalmente raggiunti attraverso un controllo e una prevenzione efficaci e tempestivi.
D'altra parte, il problema principale che deve essere affrontato e valutato in primo luogo è la manutenzione e la manutenzione a lungo termine di questi dispositivi. In molte aziende internazionali, in caso di guasto di questi dispositivi, i veicoli possono essere messi in servizio come legalmente prevenuti e possono essere utilizzati in caso di manutenzione, test e certificazione. Ciò impedisce il consumo aggiuntivo aumentando sia la sicurezza che la durata del dispositivo. La maggior parte delle operazioni di manutenzione e riparazione vengono eseguite con programmi software. Sono necessari strumenti di prova speciali e attrezzature per la manutenzione e le riparazioni nell'hardware.
L'altra caratteristica principale dei dispositivi di registrazione elettronica sono i miglioramenti apportati nella progettazione di programmi software e il dispositivo mostra il suo fallimento con LED o software.
La registrazione dei dati da questi dispositivi è possibile anche con laptop e memoria flash, nonché con la comunicazione wireless WI-FI. Pertanto, questi dati possono essere analizzati e valutati in ambiente informatico.
Con le valutazioni fatte, gli orari di servizio del veicolo, i tempi di manutenzione, il consumo di carburante e di energia e gli errori dei conducenti in uso possono essere ottenuti sotto forma di grafici e tabelle con risultati statistici e relazioni. Questo è di grande importanza nella gestione della flotta e offre una facile amministrazione. È una realtà che il periodo di chiusura del dispositivo in termini di valore economico del prezzo è limitato e solo il record di velocità e distanza è limitato.
Poiché la qualità del servizio fornito dai dispositivi di registrazione elettronici e il valore aggiunto che fornisce al veicolo sono stati la necessità di una visione che guardi a un ampio orizzonte.
Pertanto, al fine di garantire la lunga durata dei dispositivi di registrazione, la manutenzione e la riparazione periodicamente in tempo con personale autorizzato e strumenti speciali e dispositivi di prova garantiranno il corretto funzionamento dei dispositivi di registrazione.
Fonte: Nurattin Atamtürk
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