Veicolo aereo per il trasporto di persone e merci su un cavo allungato tra due punti. Gli impianti a fune sono stabiliti tra stabilimenti industriali o trasporti umani, dove la terra e le ferrovie sono difficili e costose da costruire. Sabbia, carbone, minerale, scorie possono essere trasportate sulla funivia e nelle zone montuose. I cavi che trasportano la cabina della funivia sono singoli o doppi. I cavi singoli consentono sia il trasporto che il traino. Un cavo per doppio cavo è utilizzato per il trasporto dei cavi e l'altro cavo è utilizzato per il trasporto. I secchi appesi alle galee corrugate in cima alla funivia funzionano come una pista di rotolamento. I cavi sono sospesi dai piloni disposti ad intervalli regolari. Di solito ci sono due stazioni, una in basso e l'altra in alto. Per lunghe distanze, la cabina della funivia verrà cambiata per continuare alle stazioni. Il traino è fornito da motori elettrici o diesel. 40-70 è il 10 m. può andare rapidamente.
La funivia è il nome generale dato alla pietra sospesa che è collegata tra due luoghi, che sono tesi in aria, su una o più funi d'acciaio. Le funivie funzionano con il principio dell'ascensore, ma possono raggiungere punti molto alti dal piano terra, come un elicottero, specialmente quando si attraversa la valle.
La teleferica è costruita tra le altezze di potenza. Ce ne sono anche disponibili sul mare o sulla gola. I luoghi in cui sono costruite le teleferiche sono molto difficili o troppo costosi per terra, ferro e mare. In tali aree, la funivia stabilita tra due punti viene utilizzata per effettuare trasmissioni umane o materiali. Le teleferiche su cui sono trasportate le persone sono composte da pensili pensili appesi a funi d'acciaio.
I sistemi a fune, generalmente a senso unico ea circolazione singola, sono progettati con due o più funi d'acciaio. L'altra corda (o le funi) di una fune è una fune portante.
I sistemi a fune sono separati l'uno dall'altro tramite un morsetto (Grip) che è collegato alla fune.
Babylift (partenza lift)
Teleski Velocità massima 2,4 m / s
Seggiovia (2 / 4 / 6 con sedili) Velocità massima della linea 3,0 m / s al secondo
Seggiovia rimovibile con pinza automatica Velocità massima della linea 5 m / s
Gondola con Automatic Clamp (Gondola rimovibile) Velocità massima della linea 6 m / s
Group Gondolas (Pulsed Aerial Ropeways) La massima velocità di linea 7 m / s viene solitamente impostata su velocità su 3,0 m / s, poiché questi sistemi sono installati su brevi distanze.
Var-Gel Tipo Ropeways Questi sistemi sono generalmente utilizzati in condizioni di terreno e ampie vallate dove l'assemblaggio diretto è difficile. La massima velocità della linea è 12,0 m / sec.
Sistemi combinati La base di questi sistemi è il bloccaggio automatico. Le strutture generali sono progettate in base a sedie e gondole.
I sistemi a fune multipla, in generale, formano le tele del tipo Var-Gel. Con un martello e diverse funi portanti, il sistema è utilizzato per impianti a fune in cui il vento è alto.
Alcune miniere usano anche i sistemi a fune per il trasporto dei materiali.
la funivia più lunga del mondo, che a fune Norsjo, Svezia Norsjö in città, e Mensträsk Örträsk insediamenti tra çalışır.xnumx 'ben noto che la lunghezza della linea 1942 km. Il tempo di percorrenza è 13,2.
più lunga funivia cabinovia della Turchia Uludag, con il distretto Teferrüç in bursa'dadır.yıldırım' è stato stabilito tra il xnumx't Sarıalanyayla a Uludag. Con il trasferimento dalla stazione di Kadiyayla, la lunghezza totale dei metri 1963 è. Il viaggio che inizia a un'altitudine di 4766 m termina a un'altitudine di 374 m dopo circa 20 minuti. Questo anche prima funivia della Turchia solleva.
Fonte: msxlabs
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