Ahmet Emin Yılmaz : Treno e nave si incontrano in questo progetto speciale

Ahmet Emin Yılmaz : Treno e nave si incontrano in questo progetto speciale
Per molti anni, la carenza più importante di investimenti nel trasporto è stata osservata nel rapporto su ogni stato che ha visitato la città, e in ogni occasione sono stati segnalati i problemi di trasporto di Bursa.
Al giorno d'oggi ...
Con l'esplosione degli investimenti nei trasporti, Bursa era al centro dei sistemi di trasporto.
Perché ...
Prima di tutto, un sistema di trasporto in cui i passeggeri provenienti da Istanbul a Bursa sono stati trasportati in pullman nelle province dell'Egeo.
Così come Y
L'autostrada, che parte da Istanbul e arriva ad Izmir, porta Bursa al centro.
D'altra parte, la linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Bursa sarà utilizzata anche per il trasporto merci. Nella seconda fase del progetto, c'è la connessione Bandırma e Izmir.
Anche se ...
In principio era il soggetto citato linea ferroviaria che collega il porto di cambiamento Gemlik Gemlik, ma il Ministero dei Trasporti traccia lasciata disabili e Candarli con Banda puntava a raggiungere il porto di Smirne.
Questo è Bu
Ciò significa che la produzione nelle imprese industriali di Marmara e dell'Anatolia centrale sarà trasportata per ferrovia ai porti di Bandırma o Çandarlı.
Quindi ...
Bursa è diventata il centro del trasporto, non solo dei sistemi di trasporto.
Qui ...
Esattamente a questo punto, anni Bursa Burk e la produzione automobilistica bus ricambi passa come per la seconda generazione di Automotive Consiglio di Ertan realizzazione del progetto di gestione è venuto da una splendida Zorba.
Progetto ...
Sebbene consista di molti dettagli tecnici, include un sistema che riunisce la nave con il treno.
Presidente Burk Consiglio Automotive Ertan Zorba il progetto di qualche tempo fa dal ministro dei trasporti Binali Yildirim ha da offrire, il caricamento dei vagoni del treno verranno esportati i prodotti industriali.
Poi ...
Quando i carri raggiungono il porto, vengono imbarcati su navi di tipo traghetto appositamente progettate. Dopo che il traghetto ha raggiunto il porto in cui andrà, può o abbassare i carri o svuotarli lì e poi tornare.
Ertan Zorba ha detto per il suo progetto che riunisce la nave in treno:
Acak In questo modo, le operazioni di esportazione saranno molto semplici e il controllo doganale può essere fatto dopo la produzione e non ci sarà più attesa in porto. Si otterrà anche un guadagno economico perché non verrà utilizzato nessun contenitore o altro metodo
L'indirizzo ha anche mostrato:
Lim Bandırma Port è molto conveniente per questo sistema. Perché ci sono binari nel porto. Sarà molto facile caricare i carri a bordo di questi binari
Richiesta seguente:
Hazır Siamo pronti a produrre o progettare navi come Burkar. Tuttavia, un tale progetto non è solo capace di un potere solido. Ecco perché abbiamo bisogno del sostegno statale e persino del supporto internazionale
-Metrobus ha anche proposto
Bursa società Burk Presidente Automotive Ertan Zorba l'applicazione del progetto di un mese fa dal Ministero dei Trasporti "per produrre 18 metri bus articolato" proposto.
Nella metro 12 Turchia autobus lungo articolati realizzati ricorda Zorba ha detto quanto segue:
"Abbiamo dato il progetto Ministero dei Trasporti per la produzione di autobus articolati 18 metri. Con questa produzione, Metrobus non avrà bisogno di importare. "

fonte: Ahmet Emin Yılmaz

Giornale OLAY