Oggi il tempo è molto prezioso, in passato i viaggi venivano fatti dalle carovane per giorni. Ora è; È ovvio che i treni ad alta velocità daranno un contributo positivo alla nostra vita in termini sociali ed economici. I treni sono un ponte con la nostra famiglia, parenti, amici e persone care... Soprattutto in questi giorni, quando la tecnologia più recente si aggiunge alla loro velocità, i treni hanno aggiunto un'atmosfera nostalgica e diversa alle nostre vite. Abbiamo detto al nostro amante: "Il treno nero tarderà, forse non arriverà mai". La storia dei treni, oggetto di molte altre canzoni popolari, non può essere raccontata e vissuta.
Avere un treno ad alta velocità da Ankara a Konya è stato un grande sollievo. Ha fornito e fornirà molte comodità rendendo le due città vicine come due distretti.
Costruire treni ad alta velocità non è così facile come sembra. Lo sviluppo di treni ad alta velocità è solo la punta dell'iceberg ed è altrettanto importante che sia in mani competenti. Certo, l'affidabilità e la serietà dei mezzi di trasporto a cui affidiamo la nostra vita è sicuramente rinfrescante. Possiamo spiegare i motivi per cui la società CNR Changchun ha vinto la gara per 6 treni ad altissima velocità di TCDD superando il suo rivale più vicino con un ampio margine di 98.764.876 lire. Si prevede di produrre i più recenti treni ad alta velocità della Turchia, soddisfacendo tutte le esigenze dell'amministrazione, nelle sue strutture di alta qualità in grado di produrre il massimo con la più alta tecnologia al mondo. Le autorità del CNR Changchun, i cui veicoli sono ancora in funzione in molti paesi dall'Australia alla Nuova Zelanda, e la cui sincerità nei confronti del nostro paese si vede chiaramente, considerando gli interessi della Turchia, con il vantaggio di prezzo di 98.764.876,152 TL con il suo rivale più vicino in quest'ultimo gara, ha portato gli ultimi standard nel nostro paese e sottolineano che saranno felici di portare avanti un progetto e che ancora una volta completeranno con successo un progetto con la loro produzione in conformità con gli standard ISO, UIC e TSI. La Turchia è ora in attesa che la valutazione di questo progetto sia completata il prima possibile e che riceva i suoi nuovi treni il prima possibile.
Questi lavori, che porteranno grande sollievo in termini di trasporto a Konya, forniscono anche una soluzione fondamentale al problema dei trasporti della città. Aumentato la sua forza nella competizione intercity.
Un'importante stazione del corridoio ferroviario ad alta velocità Nord-Ovest-Sud-Est, che collegherà Istanbul ad Ankara-Konya, eventualmente da qui alla linea Karaman Mersin e al corridoio Marmara-Mediterraneo in meno di 5 ore, sarà senza dubbio Conia. Pertanto, invece di vedere questa linea come una linea che collega Ankara e Konya, sarebbe più accurato valutare i suoi contributi considerando l'insieme.
Sii il primo a commentare