Il trambus a motore elettrico sarà utilizzato come veicolo di trasporto pubblico a Malatya. I veicoli che opereranno su due rotte in direzione est-ovest trasporteranno 10mila passeggeri all'ora.
Il sindaco di Malatya Ahmet Çakır ha dichiarato alla conferenza stampa che ha tenuto presso la sala riunioni del comune di Malatya Fırat che stanno cercando di attuare un nuovo progetto rivoluzionario nel trasporto urbano. Notando che il sistema trambus, su cui si è lavorato a lungo, è stato portato alla fase di gara, Çakır ha dichiarato che il sistema sarà completato e messo in servizio entro 1 anno dalla procedura di gara.
problemi di trasporto su cui stanno lavorando sul sistema di 4 per soluzioni radicali, lo studio risultati Cakir ha detto che ha deciso il sistema di Trambus nota per i suoi benefici in molti modi, ha proseguito: "Malatya ultima 10 il numero di auto per persona all'anno 2 raddoppiato. La migrazione dalle aree rurali a più 8 di inurbamento Malatya Turchia. Provincia. Piuttosto che cercare rimedi temporanei, è necessario produrre soluzioni radicali. Motas autobus numero dipende dal comune lo scorso anno 4 xnumx't il xnumx'y è stato rimosso. Il numero di passeggeri trasportati è stato 84 a migliaia di migliaia di 142. L'aumento del numero di passeggeri significa che il numero di autobus aumenta. Ciò influisce negativamente sul traffico, sul prezzo e sull'ambiente. Nel rapporto sul piano dei trasporti della città di Malatya, che è stato preparato da esperti, è stato previsto di stabilire una linea di trasporto collettore tra le varie alternative e la linea MAŞTİ-università. Si pensava che il sistema di trasporto dovrebbe essere pianificato dando priorità al trasporto economico, veloce, confortevole e sicuro delle persone, non dei veicoli. Come risultato degli studi di ricerca, investigazione e fattibilità condotti da 70 per un certo numero di anni, un team ha lavorato a questo progetto. Fu deciso sul trambus più appropriato: Uigun
Trambu che vengono utilizzati in Turchia lo scorso anno, e rimosso Cakir ha dichiarato che, "In caso di interruzione del sistema elettrico utilizzato causava interruzioni del traffico. Tuttavia, ora è noto che ha una mobilità fino a 10 chilometri in caso di interruzione di corrente. Prenderà la sua linea fuori dalla rete principale. Pertanto, non ci saranno tempi di inattività. Fornirà seri vantaggi nelle infrastrutture. Può trasportare da 8 a 10mila passeggeri in una direzione in un'ora. Si è visto che è un terzo più adatto del sistema ferroviario. parlò.
Çakır ha affermato che i percorsi dei trambus sono stati determinati come İnönü University e İnönü Street, Kışla Street e Çöşnük Junction seguendo la tangenziale dal viadotto Beylerderesi nella prima fase e che il numero di percorsi potrebbe essere aumentato nelle fasi successive.
Sindaco Ahmet Cakir, hanno esaminato in dettaglio il sistema in modo che la ricerca e salvare il mondo, ha aggiunto che questo sistema viene utilizzato in città 363 il mondo.
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