10 richiede il sistema di chilometraggio 500 a Istanbul

10 chilometri di sistema ferroviario sono necessari per Istanbul entro 500 anni. Il ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Binali Yıldırım ha affermato che entro 10 anni Istanbul dovrà disporre di un sistema ferroviario di 500 chilometri. Tenuto presso il Centro congressi di Istanbul 3. partecipazione alla Settimana dei trasporti 2012 V. Il transistor Transportation Symposium e Exhibition Lightning, salvo il tasso di urbanizzazione aumenterà gradualmente in Turchia.
Affermando che potrebbe impedire la migrazione verso le città, è opportuno aumentare la ricchezza del punto, e così ha detto che stavano cercando di essere accessibili da tutte le parti della Turchia per 10 anni.
La Turchia 10 anni nell'infrastruttura dell'informazione che hanno investito 197 miliardi di sterline Fulmine, ha osservato che questo investimento non è sufficiente.
Riunione del Consiglio dei trasporti organizzata dalla Turchia in 2009 anni nel 10, spiegando che identificano le esigenze Yildirim, Istanbul ha detto di aver speso una grande energia per risolvere il problema.
Ricordando che Istanbul è passata al sistema ferroviario negli anni '1990, Yıldırım ha continuato le sue parole come segue:
"Qui, dovresti tenere a mente una cosa mentre parli della soluzione al problema del traffico. Quando dici una città che non avrà problemi di traffico, non puoi far credere a nessuno. Quello di cui parleremo è un problema di traffico sopportabile. In altre parole, il flusso continuerà, la portata diminuirà di volta in volta, ma continuerà continuamente, dobbiamo capirlo ".
Problemi di trasporto pubblico
"Sfortunatamente, siamo in ritardo nelle questioni relative al trasporto pubblico", ha detto Yıldırım, aggiungendo che dopo il tram nostalgico, Istanbul è stata gettata nel sistema ferroviario all'inizio degli anni '1990.
Il primo ministro ha ricordato che la carne è tenera Taksim Metro Lightning in quel momento, in quel momento, ha aggiunto che l'esperienza ferroviaria in Turchia.
Affermando che le aziende avevano difficoltà come l'apprendimento e la realizzazione del progetto da un lato, Yıldırım ha sottolineato che da quel giorno Istanbul ha lavorato su un sistema ferroviario di 17 chilometri con progetti in corso in circa 18-250 anni.
Sottolineando che Istanbul deve avere un sistema ferroviario di 10 chilometri in 500 anni, Yıldırım ha continuato il suo discorso come segue:
"Trasporti nella valutazione che abbiamo fatto in HMC, abbiamo visto il futuro dell'intero sistema ferroviario di potenziale in Turchia che in 10 anni ha raggiunto i 4mila chilometri. Oggi, le città con una popolazione di oltre 700mila stanno lavorando al sistema ferroviario e hanno avviato le applicazioni. In questo modo, la responsabilità dell'amministrazione centrale non finisce. Realizzare il programma del master in tutto il paese, aumentare il contributo locale nel trasporto pubblico ... Dobbiamo commercializzare la conoscenza e l'esperienza su questo argomento e prendere accordi per queste. Facciamo anche questi. I sistemi ferroviari sono sotto l'autorità e la responsabilità dell'amministrazione centrale e del nostro ministero. Ciò significa che l'autorità sarà entrambe nelle grandi città e il ministero continuerà ad essere autorizzato ".
3 si è tenuto nel centro congressi di Istanbul. Transit della settimana dei trasporti pubblici 2012 Yıldırım ha partecipato al V. Transportation Symposium and Fair. Ha affermato che il tema del programma è 4 e, economia, energia, ecologia e attività.
Hanno detto che pur evocando tutti i fulmini di trasporto pubblico, il tempo perso nel traffico ogni giorno, mattina e sera ore a Istanbul e combustibile bruciato inutilmente, ha detto che il 1 3,5 miliardi di sterline di costo annuale.
Affermando che con il 3 ° ponte da costruire nel Bosforo, le autostrade costeranno 5 miliardi di lire, Yıldırım ha detto: "Ci troviamo di fronte a una perdita in cambio del 1,5 ° ponte e di 3 chilometri di autostrada ogni 100 anni".
Affermando che oggi il 30% dell'energia viene utilizzata per i trasporti, Yıldırım ha continuato le sue parole come segue:
“L'energia è la nostra pancia morbida. Il settore che tende ad aumentare costantemente il nostro deficit delle partite correnti è quello dei trasporti. Qui continueremo a pagare il conto in questo modo se tralasciamo il trasporto individuale e non possiamo dirigere il pubblico verso il trasporto pubblico. Non riusciremo nemmeno a ridurre le emissioni di gas di scarico. Il modo migliore per ottenere le 4 e è continuare a investire nelle infrastrutture di trasporto pubblico. La Turchia ha compiuto grandi progressi negli ultimi 10 anni in questo senso. La Turchia, con i progetti presentati in transito, ha effettuato con investimenti nel settore dell'aviazione e del trasporto marittimo un uso più efficace degli incentivi per le infrastrutture oggi serie per preparare il prossimo numero disponibile di un processo di soluzione sostenibile ".
"Dobbiamo assolutamente assicurarci che il trasporto pubblico porti le persone a"
Lightning, la realizzazione di Marmaray, 3. attivazione del ponte, 2. L'Eurasia Project, che è un grande tunnel, è l'introduzione di 3. Passare attraverso le attività dell'aeroporto, e in aggiunta, il treno ad alta velocità Ankara-Istanbul inizia a funzionare, ha detto intensificando centri di traffico inizieranno a spostarsi verso l'ambiente nel centro di Istanbul, ha detto il medio termine a Istanbul porterà alle infrastrutture di trasporto pubblico più sostenibile.
La domanda di trasporto nei paesi dell'UE, ogni anno 2,16 ha aumentato le informazioni che il fulmine, il contributo del trasporto al PIL è intorno a 10 ha detto.
In Turchia, Yıldırım ha spiegato che la percentuale 15,4 di questo tasso, ha sottolineato che continueranno a investire in infrastrutture di trasporto.
Il 7 per cento del settore dei trasporti nel creare occupazione in Europa, in Turchia, sottolineando che il 13 per cento di quei fulmini, ha proseguito il suo discorso come segue:
“Se si considerano i trend di crescita degli ultimi 17 anni con un aumento medio della popolazione del 25 per mille, la domanda di trasporto pubblico nel nostro Paese aumenterà almeno 3 volte rispetto ad oggi. Ciò significa più tempo e più pensiero sul trasporto pubblico. Non possiamo risolverlo dicendo "sali sull'autobus, sali sul treno". Come - Dobbiamo accedere al comfort del trasporto porta a porta. Dobbiamo garantire che i veicoli del trasporto pubblico portino le persone. La Turchia che abbiamo bisogno di generale yaygınlaştırma. Possiamo trasferirci da Istanbul alla Turchia ".
"Nessuno ha il diritto di sottovalutare quanto fatto per Istanbul"
Affermando che nessuno ha il diritto di sottovalutare ciò che è stato fatto per Istanbul, Yıldırım ha detto che i progetti che non esistono in nessuna delle città del mondo sono a Istanbul.
Prendendo atto che tutti i mega progetti si trovano oggi a Istanbul, Yıldırım ha dichiarato che il totale dei progetti attualmente in corso a Istanbul è di 60 miliardi di lire.
Affermando che alcuni di questi progetti sono stati avviati e alcuni di essi stanno per essere completati, Yıldırım ha sottolineato che dovrebbero essere sviluppati grandi progetti affinché i residenti di Istanbul possano viaggiare più comodamente e comodamente entro il 2020.
Yıldırım ha detto che non ci sarebbe stata alcuna politica nel servizio.
“Sono stato a Izmir ieri. Finora abbiamo investito miliardi di lire per infrastrutture a Smirne. La politica si svolge in piazza, alle urne. Il servizio va costantemente al cittadino. IETT serve 3,5 milioni di residenti di Istanbul al giorno. Il progetto Metrobus è descritto come un progetto di grande successo da tutti i miei colleghi che ho visitato e intervistato in Europa. Dicono "Come hai finito questo progetto in così tanto tempo ...". Ogni giorno oltre 700mila residenti a Istanbul KadıköyViaggia senza sosta dalla Turchia a TÜYAP. Ora immagina che ciò accada normalmente, circa 3 ore. Quanto ora- 1 ora-40 minuti. Questo progetto è stato realizzato in brevissimo tempo ed è stato molto economico. Questo è un progetto intelligente. Ora stiamo parlando di 4-e. Parlavamo tre dei tre. Cos'era 3 ç- Garbage, pit, mud. Da dove a dove. "
Yıldırım è stata premiata con una targa dopo il suo discorso da Hayri Baraçlı, direttore generale di IETT.
Più tardi, il Ministro Yıldırım, la presentazione del programma ha dato una targa agli insegnanti che commemoravano la giornata.
All'evento, 3. Sono stati premiati anche i vincitori delle composizioni, poesie, dipinti, caricature e concorsi di fotografia organizzati dalla settimana dei trasporti pubblici.