Vorremmo informarti di più sui veicoli BursaRay Rotterdam:
Requisiti del veicolo / vagone BursaRay: In precedenza, per BursaRay si tenevano 2 gare d'appalto per veicoli. Il primo di questi erano i veicoli a pianale alto tipo Siemens 48 B80 nell'ambito della costruzione BursaRay, e il secondo erano i veicoli acquistati da Bombardier. Sulle linee Bursaray sono attualmente utilizzati 3.16 veicoli Bombardier ad alta tecnologia, ciascuno acquistato al prezzo di 30 milioni di euro.
Pertanto, il totale 78 10 veicoli servono in gestione Burulaş con intervalli seriali superiori a XNUMX minuti sulle linee BursaRay.
Il numero di veicoli necessari ora è almeno 24 e il bisogno dovrebbe essere soddisfatto con urgenza. Con l'apertura del palco Kestel, questa esigenza aumenterà ancora di più! Conoscendo questa esigenza, il direttore generale di Burulaş, Levent Fidansoy, aveva già iniziato il suo lavoro da molto tempo. C'erano due soluzioni, acquistare veicoli con nuova gara o mantenere e utilizzare veicoli usati in buone condizioni.
1) Se ci fosse una nuova gara di acquisto di auto:
In caso di gara per i veicoli che saranno necessari nella prima fase, il budget richiesto sarebbe di 24 x 3 milioni di EURO = 72 milioni di EURO con il calcolo più ottimistico. Il periodo di consegna sarà un minimo di due anni!
2) Soluzione veicolo usato in buone condizioni:
Se calcoliamo il costo: 24 x 125.000 EUR = 3 milioni di EUR (solo un nuovo prezzo del veicolo) Per quanto riguarda i pezzi di ricambio e altri costi di sostituzione 2 x 3 EUR = 24 milioni di EUR. Quindi in totale 125.000 3 pezzi veicolo modernizzato al nuovo prezzo del veicolo! Pezzi di ricambio inclusi! (Calcola un sommario
6 Million EURO / 44 = 136.000 EUR Costo forfettario per veicolo!
Il comune metropolitano di Bursa, che ha effettuato questo calcolo, ha acquistato 44 veicoli a pianale alto prodotti nello stabilimento di Düwag nella città costiera dell'Olanda, che è in ottime condizioni con gli sforzi superiori di Levent Fidansoy. Questi veicoli sono adatti per il sistema BursaRay e sono in ottime condizioni.
Secondo l'accordo stipulato tra Bursa Metropolitan Municipality / Burulaş AŞ e Rotterdam Train Company RET, i carri Düwag SG2 acquistati erano Germania 'il Rheinbach essere portato in città. Qui, i componenti elettrici ed elettronici vengono rinnovati secondo 1500 V DC. Inoltre, le parti esterne sono rinnovate e molto probabilmente verniciate in verde Bursa. Sebbene non disponiamo di informazioni sulla sostituzione dell'aria condizionata e dei sistemi di comunicazione di bordo, non li vediamo come un grosso problema.
Produzione di veicoli domestici:
Supportiamo le aziende che producono veicoli domestici. Egli vede tali soluzioni come una soluzione temporanea per bisogni urgenti. Molto presto desideriamo vedere il tram e l'auto sulle stesse piste.
2 dei veicoli Rotterdam, che prevediamo di essere ufficialmente annunciati presto, sono a Bursa! C'è un terzo sistema di binari con pantografo da 750 V CC ed energia laterale su due treni che arrivano al centro di controllo principale di Bursaray. Anche i test gabare dinamici sono stati effettuati sulla linea BursaRay dei veicoli che sono stati testati nell'area del magazzino.
Lunghezze degli utensili:
Siemens B80 ...... .27,70 m
Bombardier N 28,14 m
Düwag SG2 UM 29,80 m
L'interno dei veicoli, che non crea problemi in termini di lunghezza, larghezza e altezza, è abbastanza spazioso, le loro porte sono larghe ed estetiche. Oltre a questa bellissima caratteristica, che riteniamo comoda per le persone con disabilità e facilità di entrata e uscita durante un uso intensivo, anche la velocità di marcia dei mezzi è molto soddisfacente.
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